ĐIỆN BIÊN PHỦ TỪ GÓC NHÌN CỦA NGƯỜI LÍNH PHÁP - Trang 28

Công Năng. Ít lâu sau, thư ký của người đại diện thông báo cho Ben mông
110 mộ vừa được phát hiện ở Isaben. Viên chức ấy hứa sẽ cho sơn lại tên
trên các thập tự.

Phía nam bệnh viện trung tâm, nơi mổ của trung úy bác sĩ Ginđrây sau khi
thiếu tá bác sĩ Grauuyn đã lựa chọn thương binh, nhờ phát quang các bụi
rậm, đã thấy được 4 hào đầy, dài ít nhất 25 mét mỗi cái. Trước khi Ben
mông lên đường, Grauuyn có cho biết là gần 300 thi thể đã được chôn cất ở
đó đó là những thương binh nặng chỉ đến bệnh viện để chết và những người
khác quá yếu không chịu nổi những hậu quả của một cuộc mổ xẻ. Làm thế
nào để khôi phục tên tuổi cho những người chết - lẫn lộn giống nhau như
anh em thế này?

Dày và mau hạt, mưa, gió mùa gõ trống trong thung lũng. Mưa rơi suốt đêm
20 cho đến rạng ngày 21, những đám mây cuối cùng sẽ vỡ tung ra trên bầu
trời chiến trường xưa vào sáng 21. Bầu trời xanh đã trở lại và khuyến khích
Ben mông men theo một đường mòn dẫn đến nghĩa trang của Đôminíc 4, ở
đấy dân làng đang phát những cây cỏ dại lấn át nghĩa trang. Viên sĩ quan lo
lắng với ý nghĩ xúc động: ban đêm, nước sông dâng lên tràn ngập các ngôi
mộ gần bờ nhất và đe dọa cuốn phăng đi theo dòng nước.
"Công việc chỉ có thể tiến hành sau mùa mưa!", ông lấy làm tiếc.

Sau một bữa ăn thanh đạm, Ben mông lợi dụng lúc mưa im gió lặng để đi
xem xét những mảnh vỡ của chiếc máy bay Privateer đã bị rơi ở tây bắc An
nơ Mari ở độ cao 1600 mét. Năm thi thể đã được chôn cất trong một hố
chung cách máy bay 30 mét. Máy bay chỉ còn những mảnh vỡ không có gì
đáng chú ý. Đây là chiếc Privateer có thương hiệu Manphanôpski bị súng
phòng không bắn rơi ngày 14-4-1954.

Ngày 23-6 đã đến và chiếc trực thăng có thể trở lại bất cứ lúc nào, không
còn vấn đề thị sát trận địa mà phần lớn một phần không thể tới được. Tuy
nhiên thời tiết đã quá xấu đến mức người phi công lái trực thăng chắc đã bỏ