DÒNG SÔNG MANG LỬA - Trang 314

vững chắc tuyến 559 với các phương thức vận chuyển đường
bộ, đường ống, đường sông. Một số đơn vị cấp sư đoàn của Bộ
đội Tình nguyện Việt Nam ở Lào cũng được sáp nhập vào 559.
Mùa khô này, toàn Đoàn có trên 6500 đầu xe hoạt động, trên
1000 thiết bị làm đường, rà phá bom mìn và hàng nghìn thiết
bị kỹ thuật khác. Đó là chưa kể những đoàn xe và binh khí kỹ
thuật chạy thẳng từ hậu phương qua tuyến vận tải 559, vào các
chiến trường. Vấn đề đảm bảo xăng dầu không còn là câu
chuyện của những chiếc xe chở phuy hay xe stec đơn độc chạy
trên đường, mà phải được cung cấp với cường độ của phương
thức vận chuyển đường ống. Việc thành lập Trung đoàn 952 là
một biện pháp trong tổng thể các biện pháp đồng bộ để cung
cấp xăng dầu từ hậu phương lớn cho tiền tuyến lớn. Cấp trên
đã tin tưởng đặt ông vào nơi nóng nhất, khó nhất. Điều đó thể
hiện sự tín nhiệm đối với ông, nhưng cũng đặt lên vai ông
trách nhiệm rất nặng nề. Ông đã cùng anh em vượt qua thử
thách khốc liệt ở trọng điểm 050. Cũng những con người ấy,
nay đã dạn dày bom đạn, dạn dày kinh nghiệm xử lý kỹ thuật,
không có lý do gì cam chịu thất bại. Ông chăm chú nhìn lên
tấm bản đồ trọng điểm Pha Bang. Trên đó, đường ô tô đã được
nắn đi, nắn lại qua các trận đánh phá, như một búi dây màu
đỏ, còn đường ống như một sợi chỉ màu đen luồn qua các bãi
bom nổ chậm, bom từ trường dày đặc. Sự ác liệt của trọng
điểm Pha Bang không phải lạ lẫm gì đối với ông, vì ông đã vài
lần ngồi xe vượt qua trọng điểm, và chính ông đã đối mặt với
cái chết, chứng kiến sự hy sinh của trung tá Quang Trung. Ông
khâm phục sự dũng cảm, chịu đựng và khôn ngoan của các cán
bộ chiến sĩ trên tuyến ống. Tuy nhiên, rõ ràng làm như vừa rồi
vẫn là chưa đủ trước sự ngăn chặn hủy diệt của không lực Hoa
Kỳ. Sau khi tổng hợp mọi ý kiến, ông kết luận cuộc họp một
cách chậm rãi: