đường ống bằng lồ ô ấy, thì coi như một trăm phần trăm xăng
qua trọng điểm bị cháy cùng xe, và sẽ có nhiều chiến sĩ lái xe hy
sinh. Vậy tính hiệu quả kinh tế sao đây?
- Điều quan trọng nhất là xăng vượt qua trọng điểm, giảm
thương vong. Cái giá ấy đâu có thể quy ra tiền được. Cậu thử
nói cụ thể vào chuyện của Trung đoàn mình xem nào.
- Đơn giản, ví dụ như khi trạm bơm B4 bị địch đánh cháy,
ta tính toán theo cách phù hợp với địa hình Trường Sơn, bơm
xăng vượt trạm từ B3, bỏ qua B4, vào B5 để đưa xăng vào Q6,
Q7, có thể được coi là một sáng kiến, cái khó ló cái không, đúng
không ạ?
- Đúng.
- Ta đã bơm được hàng trăm mét khối xăng vào Q6, Q7 để
cấp cho các binh trạm và phục vụ chiến dịch Đường 9 - Nam
Lào. Tổng số xăng bơm vượt trạm đến được Q6 và Q7 tương
đương một trăm năm mươi xe stec. Để vượt qua các trọng điểm
700, 900. Pha Bang, Thà Khống, và sự săn lùng nghiệt ngã của
thằng AC-130, thì vượt biên giới mười xe, may lắm chỉ đến đích
được năm chiếc. Như vậy, để có một trăm năm mươi xe stec
đến các đơn vị quanh Q6, Q7, sẽ có khoảng một trăm năm mươi
xe bị đánh cháy. Trong số ấy, biết sẽ có bao nhiêu lái xe hy sinh.
Vậy lấy gì để đo đếm hiệu quả kinh tế đây? Chúng ta đang sống
trong chiến tranh. Mọi cái đều được đo đếm theo quy luật
chiến tranh, không thể tính theo kiểu kinh tế đơn thuần được
đâu anh ạ.
- Cậu nói chí phải. Mình cũng nghĩ như cậu, nhưng không
lý giải rành mạch được như vậy.
