- Với tình hình này thì bao nhiêu ngày nữa có thể bơm
xăng?
- Theo hiệp đồng, các đơn vị vận tải đang chuyển ống và
phụ kiện vào đúng tiến độ. Tôi đã cố gắng tìm cách để xe đưa
ống đến gần tuyến nhất, giảm thiểu công vác ống cho bộ đội.
Tuy vậy, do ta phải dành một lực lượng cho vận hành nên có
thể tiến độ thi công chậm hơn vài ngày so với kế hoạch - Tham
mưu phó Trần Thắng báo cáo.
- Sao có thể chậm được? Anh không thấy từng Trung đoàn
ô tô đang chạy rầm rập trên đường sao? Không có xăng là tội
chúng mình to lắm đấy - Ông quay sang hỏi Danh - Tiểu ban Kỹ
thuật có ý kiến gì không?
Danh báo cáo:
- Tôi đã bàn kỹ với anh Thắng. Số ống tập kết ở các điểm
đã được tính kỹ theo phương pháp vận trù. Sau khi lắp xong
ống, ta còn phải có hai ngày thử rửa mới có thể đưa xăng vào
kho phía trước.
Đúng lúc ấy, có mấy chiếc ZIL157 đang đưa ống vào điểm
tập kết vật tư. Đông hỏi:
- Sao không nói cánh lái xe chở ống lên đến đây mà lại dỡ
ống ở đấy?
- Báo cáo. Lực lượng vận tải chỉ chở ống đến tuyến. Còn rải
ống lên tuyến là việc của Trung đoàn Đường ống - Trần Thắng
trình bày.
- Có văn bản nào của Bộ Tư lệnh quy định rõ như vậy
không? - Trung đoàn trưởng phác một cử chỉ không hài lòng.
