Trong những ngày qua tình trạng người dân “tay xách, nách mang” ngồi
trên xe gắn máy mỗi khi đi mua sắm, bán buôn… xuất hiện rất nhiều trên hai
tuyến đường trên. Người thì khệ nệ bưng thúng rau, người thì cõng trên đầu
tấm ván cót hoặc cái cửa nhà vệ sinh kè bên hông mà phóng xe gắn máy.
Trên tuyến đường Cách Mạng Tháng Tám chúng tôi còn thấy một chị đứng
đón xe chở cái tivi về hướng Bình Thủy, nhưng tuyệt nhiên không chiếc xe
lôi nào dám nhận vì tuyến đường cấm. “Không lẽ tôi đi kêu xe tải, mà kêu ở
đâu bây giờ” – chị lắc đầu. Học sinh, sinh viên cũng chung cảnh ngộ.
Không còn xe lôi hoạt động, người dân chuyển sang đi xe ôm và xe buýt
vì “không còn một phương tiện nào hợp với dân nghèo”. Ngặt một nỗi giá
xe ôm trong thời gian này lại tăng đột biến trên 50% trên cùng một đoạn
đường so với trước đây. Còn xe buýt thì quá tải. Trên tuyến Cần Thơ – Kinh
Cùng, nhiều trạm có đến cả chục người ngồi chờ nhưng không có xe nào
dừng lại đón khách vì… hết chỗ. Công nhân, viên chức cũng… buồn so!
Chị Nguyễn Thị Như Mai, công nhân Xí nghiệp thuốc lá Vinasa, nói:
“Đường từ nhà đến công ty khoảng 15 km, mỗi sáng đi làm chị phải đi
Honda ôm ra trạm xe buýt ở đường Võ Văn Tần, chi phí cho cuốc xe ôm là
3.000 đồng, tiền xe buýt đến công ty là 2.000 đồng. Mỗi tháng chị phải chi
cho tiền xe 300.000 đồng, hết 30% lương tháng”. Bà Tám Nhanh – một
nông dân ở chợ Cái Chanh, quận Cái Răng – kể: “Ngày trước tới mùa thu
hoạch trái cây, tôi thuê xe lôi chở hàng ra chợ khỏe lắm! Muốn đi về giờ
nào cũng được. Còn bây giờ thì rất kẹt!”.
Thiệt thòi nặng nhất là các cơ sở kinh doanh vừa và nhỏ nằm dọc hai trục
quốc lộ 1 và 91. Ông Xuân Sâm, một người bán hàng ở đây, cho biết: “Mấy
ngày nay chẳng bán được gì vì thiếu phương tiện chở hàng cho khách. Mỗi
tháng đóng thuế trên 2 triệu đồng mà gặp cảnh thế này chắc chết”. Gần đó,
cơ sở buôn bán vật liệu xây dựng của chị Vân cũng khắc khoải vì không biết
làm sao chở một, hai khối cát, vài bao ximăng hoặc vài trăm viên gạch cho
khách hàng. “Không lẽ tôi kêu xe tải chở một cái bàn cầu”.
Một chủ cơ sở sản xuất cá giống ở Cái Răng cũng đang rối bời vì phương
tiện duy nhất từ trước tới nay để anh vận chuyển hàng là xe lôi và ba gác
