nhất. Do vậy, hoàn cảnh quốc gia hoàn toàn phụ thuộc vào sắp
xếp của Ngài Ford.
Công việc của tôi không cho phép tôi đích thân sang Mỹ để trình
bày đề án này. Đề nghị ưu tiên giải quyết và có quyết định sớm vì
mỗi ngày trôi qua đều liên quan đến vấn đề sinh tồn. Các ngài
có thể sản xuất tại các nhà máy của chúng tôi ở Anh, dưới sự quản lý
chặt chẽ và công bằng của chính phủ.
Chúng tôi luôn chào đón sự có mặt của Ông Sorensen hay bất cứ
ai và tất cả mọi trợ giúp và hướng dẫn từ Mỹ do các ngài cung cấp.
Điện trả lời cho Perry, Care of Harding “Prodome, London.
PRODOME”
Tôi biết đây là điện từ Nội các Anh. Ngay lập tức, chúng tôi điện
lại cho họ biết Hãng Ford có thiện chí và sẵn sàng cung cấp các bản
vẽ thiết kế, cùng những kinh nghiệm mà chúng tôi có, và bất cứ
người nào cần thiết cho việc tiến hành sản xuất. Chuyến tàu
tiếp theo chúng tôi cử đến cho họ Charles E. Sorensen cùng toàn
bộ các bản vẽ. Ông Sorensen là người mở nhà máy ở Manchester và
rất quen thuộc với những điều kiện ở Anh. Ông là người chịu trách
nhiệm sản xuất máy kéo ở đây.
Ông Sorensen làm việc với các quan chức của Anh từ khi bắt
đầu đến khi hoàn thành công đoạn chế tạo và lắp ráp các bộ
phận ở Anh. Có nhiều nguyên vật liệu chúng tôi sử dụng rất đặc
biệt và không thể mua được ở Anh. Tất cả các xí nghiệp đủ trang
thiết bị để đúc khuôn và chế tạo máy móc đều quá bận rộn với các
đơn đặt hàng sản xuất vũ khí đạn dược. Rõ ràng chính phủ Anh rất
khó khăn mới có thể thầu được hết các hạng mục. Sau đó đến
tháng Sáu, London bị rải bom hàng loạt. Và khủng hoảng bắt đầu
xảy ra . Cần phải làm gì đó, và cuối cùng, sau khi chuyển đi chuyển
