CHƯƠNG 16: Các công ty đường sắt
Không gì trên nước Mỹ có thể trở thành ví dụ điển hình hơn các
công ty đường sắt trong việc chứng tỏ hoạt động kinh doanh có thể
được chuyển hóa từ chức năng cung cấp dịch vụ như thế nào. Khi
ngành đường sắt đang vấp phải khó khăn, nhiều ý tưởng uyên bác
đã được đưa ra, các buổi thảo luận cũng được tiến hành nhằm tìm
kiếm giải pháp cho vấn đề này. Mọi người đều bất mãn với
ngành đường sắt. Công chúng không hài lòng vì cả cước phí hành
khách lẫn cước vận chuyển hàng hóa đều quá cao. Những nhân viên
làm việc trong ngành đường sắt cũng tỏ ra bất mãn, họ nói rằng
mức lương của họ quá thấp, còn giờ làm việc thì quá dài. Giám đốc
các công ty đường sắt cũng không hài lòng vì doanh thu không
tương xứng với số tiền đầu tư mà họ bỏ ra. Tất cả những ai tham
gia vào một công việc kinh doanh nếu được quản lý đúng đắn cần
phải cảm thấy thỏa mãn. Nếu như công chúng, đội ngũ nhân viên
và giám đốc không cảm thấy hài lòng về công việc kinh doanh, thì
hẳn là đã có sai lầm gì đó diễn ra trong phương thức tiến hành hoạt
động kinh doanh.
Tôi hoàn toàn không có ý tự cho mình là một nhà chức trách trong
ngành đường sắt. Có lẽ có một đội ngũ các nhà chức trách trong
ngành này, nhưng nếu ngành dịch vụ vốn được coi là ngành đường
sắt ngày nay của Mỹ là kết quả của những kiến thức được tích lũy
về ngành này, thì tôi không thể nói rằng tôi tôn trọng sâu sắc tính
hữu ích của những kiến thức đó. Trên thế giới này, tôi không có
bất kỳ sự nghi ngờ nào dù là nhỏ nhất rằng những nhà quản lý
giỏi trong ngành đường sắt, những người thực sự làm công việc quản
lý, hoàn toàn có khả năng điều hành ngành đường sắt của nước Mỹ
để ngành này làm cho mọi người dân cảm thấy hài lòng, và tôi cũng
