tâm đến điều gì xảy ra với khách hàng của mình nữa. Đó là những
nhà kinh doanh thiển cận và hoàn toàn vô trách nhiệm. Nếu một
thương gia chỉ thu được tiền từ những gì anh ta bán thì anh ta sẽ
chẳng có hy vọng được khách hàng thưởng tiền hoa hồng. Theo
quan điểm này, về sau chúng tôi đã tạo ra sự cạnh tranh khốc liệt
khi kinh doanh ô tô Ford. Giá cả và chất lượng của loại xe này đã tạo
ra một thị trường, thậm chí là một thị trường lớn. Chúng tôi đã làm
được điều đó. Khách hàng mua ô tô của chúng tôi sẽ tiếp tục được
phục vụ chu đáo. Do vậy, nếu nó bị hỏng bất kỳ bộ phận gì, chúng
tôi sẽ có trách nhiệm sửa chữa ngay cho họ.
Trong sự thành công của ô tô Ford, chất lượng và dịch vụ
tuyệt hảo chính là lợi thế nổi bật của chúng tôi. Thời kỳ đó
những loại xe đắt đỏ có rất ít nơi sửa chữa bảo dưỡng. Khi xe của
anh bị hỏng, nếu nhà sản xuất có dịch vụ hậu mãi thì anh có thể
đến gặp thợ cơ khí của công ty. Nếu anh may mắn, anh có thể gặp
được một người thợ lành nghề, anh ta sẽ thay một linh kiện tốt cho
xe của anh (tuy nhiên, có nhiều loại xe có các linh kiện không thể
thay thế được). Nhưng nếu anh ta là một người thợ lười biếng với
chút hiểu biết ít ỏi về ô tô, hoặc thậm chí lại còn định ăn cắp bộ
phận tốt của các xe mang đến sửa thì dù xe của anh chỉ bị hỏng một
chút thôi cũng phải mất hàng tuần nằm chờ. Hơn nữa, khi lấy lại
xe, anh sẽ phải thanh toán một hoá đơn khổng lồ. Những người thợ
bảo dưỡng tồi đó chính là mối trở ngại lớn nhất cho sự phát triển
của ngành công nghiệp ô tô. Thậm chí mãi đến những năm 1910 và
1911, chủ nhân của những chiếc ô tô vẫn được coi là những người
rất giàu có, do vậy họ dễ bị lợi dụng. Ngay từ đầu, chúng tôi đã
vấp phải trở ngại này nhưng chúng tôi nhất quyết không để cho
việc kinh doanh của mình gặp trở ngại bởi những kẻ tham lam và
dốt nát như thế.
