rộng quy mô sản xuất. Diện tích nhà xưởng được xây mới đã nâng tổng
diện tích từ 2,65 mẫu Anh lên 32 mẫu Anh. Số công nhân tăng lên thành
4.110 người, số xe sản xuất được từ hơn 6.000 chiếc tăng lên 35.000 chiếc
trong một năm.
Với những kết quả về mở rộng quy mô sản xuất này, Ford lại tiếp tục thực
hiện được chiến lược giảm giá của mình. Nhưng lần này là ở một mức độ
cao hơn: từ 950 đôla cho một chiếc xuống chỉ còn 750 đôla. Và số lượng xe
bán ra thì không còn gì phải bàn cãi: 34.528 chiếc.
CÔNG THỨC KINH DOANH “CHO ĐI RỒI SẼ NHẬN”
Quyết định để giảm giá xe thì rất đơn giản. Nhưng làm cách nào để giảm
giá xe nhưng công ty vẫn làm ăn có lãi mới là vấn đề khó khăn. Không thể
có được sản phẩm giá rẻ so với các doanh nghiệp khác nếu anh không có
một phương thức sản xuất và quản lý ưu việt hơn họ.
***
Sự độc lập trong kinh doanh là một trong những yếu tố đảm bảo cho sự
thành công mà Henry Ford luôn đặt lên vị trí hàng đầu. Đối với Ford, độc
lập trong kinh doanh không đơn thuần chỉ là sự tự chủ trong mối quan hệ
với các doanh nghiệp khác, mà nó còn là sự tự chủ đối với những yếu tố
không thể thiếu được của một nhà kinh doanh, đó là tiền và cùng với nó là
các chủ nhà băng.
Ford không hề phủ nhận vai trò của tiền tệ trong xã hội hiện đại. Theo ông:
“Tiền, sau tất cả là cái cực kỳ đơn giản. Nó là một phần không thể thiếu
được trong hệ thống trao đổi của chúng ta. Nó là cách thức đơn giản và trực
