Otto Skorzeny
Hitler và những sứ mạng bí mật của Skorzeny
Dịch giả : Người Sông Kiên và Lê Thị Duyên
Chương XII
Một cuộc rút lui tế nhị
Trung úy Berlepsch, chỉ huy toán quân nhảy dù đi theo tôi, đang siết lại ốc
của mắt kính một tròng, anh ta đứng bất động nghe tôi chỉ thị qua cửa sổ.
Trước hết tôi cho xe treo đưa lên một lực lượng tăng cường. Chúng tôi càng
đông càng vững, và tôi muốn chứng tỏ cho viên Đại tá Ý thấy dưới thung
lũng tôi có lực lượng hùng hậu. Tiếp theo đó, phải nghĩ cách trở về. Một
cuộc hành trình dài 150 cây số đường bộ, đi qua một vùng không còn đơn
vị nào của Đức, đối với tôi là quá mạo hiểm. Nếu chỉ có một mình, tôi dám
đi ngay, nhưng tôi không quên rằng phải chịu trách nhiệm với Fuhrer về sự
an toàn của ông Duce. Trong giai đoạn chuẩn bị trước đây, tôi đã dự liệu ba
phương cách khả dĩ có thể đưa Mussolini về La Mã: kế hoạch A, cùng thảo
luận với Đại tướng Student, tiên liệu một cuộc tấn công chớp nhoáng phi
trường Aquila di Abruzzi nằm ngay đầu thung lũng. Tôi sẽ ở đó chờ ba
chiếc phi cơ vận tải sẽ hạ cánh vài phút sau cuộc tấn công. Lẽ tất nhiên tôi
phải báo cho Đại tướng giờ H, để các phi cơ này có thể rời phi trường tại
La Mã đúng lúc. Tôi sẽ cùng ông Duce lên chiếc đầu tiên, trong khi hai
chiếc kia bay theo để che chở hoặc khi cần, đánh lạc hướng các phi cơ săn
đuổi.
Kế hoạch B tiên liệu việc hạ cánh của một "con cò"(1) trong cánh đồng gần
trạm xe treo dưới thung lũng. Sau cùng trong kế hoạch chót, chúng tôi sẽ
cho Đại úy Gerlach, phi công riêng của Đại tướng Student, thử đáp một
"con cò" trên khu vực cao nguyên.
Trước hết, nhờ một máy truyền tin được toán quân nhảy dù mang theo bằng
đường bộ, tôi cho chuyển đến La Mã tin tức về cuộc đột kích thành công
của chúng tôi. Và rồi tôi cho một thời biểu chính xác để thực hiện kế hoạch
A. Nhưng khi tôi muốn thông báo với La Mã giờ H, giờ tấn công phi
trường Aquila, nhân viên của tôi không thể nào bắt liên lạc được - chỉ có
