b) Việc quản trị ngành đường sắt cũng phải giao cho các đại diện nước
ngoài;
c) Tổ chức một đội tuần tra ngành đường sắt dưới sự chỉ huy của các sĩ
quan nước ngoài;
d) Các chức vụ kế toán và quản trị ngành đường sắt đều phải do người
nước ngoài đảm nhiệm.
Người Anh đã nắm được thuế muối và thuế quan Trung Quốc, bây giờ
họ lại muốn chiếm lấy đường sắt. Khi người ta biết rằng trừ
những con đường Nam Mãn Châu, Bắc Kinh - Hán Khẩu và Lũng Hải
ra, - tất cả những con đường khác đều đã được xây dựng hoặc bằng vốn của
Anh, hoặc bằng vật liệu mua chịu của các hãng buôn Anh, người ta sẽ hiểu
rằng kế hoạch đó nếu được thực hiện, thì sẽ làm thiệt hại cho Trung Quốc như
thế nào.
Tất cả mọi người Trung Quốc, không phân biệt chính kiến, đều phản đối
chính sách thực dân trá hình đó. Hội Liên hiệp sinh viên Bắc Kinh đã lên
tiếng kêu gọi giai cấp công nhân tất cả các nước hãy dùng ảnh hưởng của
mình để ngăn chặn hành động đó, vi phạm tới nền độc lập của nhân dân
Trung Quốc.
Mong rằng, trước sự đe doạ của chủ nghĩa tư bản Anh, những người con
của Trung Quốc sẽ biết đoàn kết với nhau để phản kháng thắng lợi.
NGUYễN áI QUốC
Báo La Vie Ouvrière,
ngày 9-11-1923.
PHONG TRàO CÔNG NHÂN
