đấu tranh chính trị phát triển. Nhưng khó khắn lớn nhất của khu 5 là thiếu
vũ khí. Các tỉnh ở đây liên tục điện ra Trung ương xin chi viện. Có lần tỉnh
Quảng Ngãi đã chủ động tổ chức đưa thuyền ra Bắc: chúng tôi chẳng thể
dùng cùi chỏ để đánh giặc...
Việc cung cấp vũ khí cho Khu 5 trở thành một nhiệm vụ cấp bách.
Bộ Quốc phòng chỉ thị cho Bộ Tổng Tham mưu (Bộ phận B) kết hợp với
Bộ Tư lệnh Hải Quân nghiên cứu nhiệm vụ mở bến, chi viện vũ khí cho
vùng ven biển Khu 5.
Vận chuyển vũ khí vào Khu 5 là công việc phức tạp và vô cùng khó khăn.
Mặc dù cung đường so với mút cùng đất nước có ngắn hơn, song việc đặt
bến chẳng thuận lợi. Vùng biển Khu 5 không có nhiều kênh rạch và vườn
cây um tùm phủ xuống như ở Nam Bộ. Các cửa sông hẹp, đồn địch ken dầy
và có rất nhiều căn cứ hải thuyền của ngụy. Đây là vùng sát giới tuyến lại
sát quốc lộ Một, nên hệ thống ra đa, tầu chiến và máy bay của địch kiểm
soát khá cẩn mật.
Việc mở bến vào Khu 5, Bộ Tổng tham mưu và Bộ Tư lệnh Hải Quân tiến
hành từng bước rất chặt chẽ, thận trọng; phương châm là khẩn trương
nhưng không nóng vội. Đã đi là chắc thắng. Một bộ phận cán bộ của Hải
quân do đồng chí Huỳnh Kim và Phan Võ dẫn đầu đã vào Khu 5 truyền đạt
ý kiến của Bộ Quốc phòng và cùng cán bộ tham mưu Quân khu 5 đi nghiên
cứu địa hình, mở bến bãi.
Sau khi nhận được tin tức của bộ phận trinh sát và cơ quan quân sự các địa
phương báo ra, Bộ tư lệnh Hải quân thông qua phương án vận chuyển vào
Khu 5 do cơ quan Tham mưu đoàn 125 trình bày. Bộ Tư lệnh nhấn mạnh:
Các tầu vào Khu 5 phải thật khôn khéo đánh lừa địch trên đường hành trình;
táo bạo, bí mật thọc sâu vào bến; nhanh chóng dỡ hàng và rút ra ngay trong
đêm. Gặp trường hợp đặc biệt mới ở lại ban ngày, song phải có phương án
chiến đấu nếu bị lộ.
Tổ trinh sát của Hải quân và Quân khu 5 trước mắt đã chuẩn bị được một số
bến có khả năng nhận hàng như: Lộ Giao (Bình Định), Đạm Thủy (Phổ An
- Quảng Ngãi), Bình Đào (Quảng Nam), Vũng Rô
(Phú Yên)...
