Với các trận đánh chặn thì cơ bản là người nhanh sẽ thắng. Khi có
cảnh báo địch đến tấn công, các phi công chạy hết tốc độ leo lên các máy
bay chiến đấu đã được lính bảo trì chuẩn bị, chạy động cơ và cất cánh.
Tao không chọn các máy bay cỡ lớn để chiến đấu. Kẻ thù của ta chỉ là
máy bay chiến đấu. Bổn phận của máy bay đánh chặn là bắn hạ máy bay
ném bom đến căn cứ không kích nhưng tao không cần biết. Tao chiến đấu
theo cách riêng.
Máy bay chiến đấu địch rất kiên cố. Bắn bằng súng 7.7 li không thể
rơi. Tung pháo 20 li thì có thể bắn rơi nhưng vận tốc ban đầu chậm, tầm
bắn ngắn nên hiếm khi trúng. Dù vậy, tao đã bắn hạ được máy bay địch
bằng pháo 20 li.
Làm thế nào ư? Đoán chừng mà bắn thôi. Bắn các máy bay địch
không lọt vào ống ngắm.
Máy bay đã lọt vào tầm ngắm thì đạn khó mà trúng được. Chính vì thế
tao dự đoán vị trí của địch sắp đến rồi bắn vào khoảng không.
Chuyện đó, trong khóa huấn luyện bay không ai dạy. Mà ngay cả các
phi công giàu kinh nghiệm cũng có mấy ai tác chiến như thế. Biến tấu mà.
Tao hẳn là có tài năng thiên bẩm. Nghe nói, Marseille của Đức cũng là
người nổi tiếng với kiểu bắn dự đoán này.
Tao tập bắn kiểu này hằng ngày. Trong đội bắt đầu bình phẩm kỹ thuật
đặc biệt này của tao. Mọi người khiêu chiến nhưng hiếm người có thể vượt
qua được.
Ở Rabaul, tao đã bắn được hơn 20 chiếc.
Không phải là thành tích chính thức, bởi thời ấy Hải quân không công
nhận việc ghi nhận thành tích của cá nhân. Việc bắn hạ chỉ được ghi nhận
bởi quân đội. Đúng là cách làm của Nhật Bản. Thành tích cá nhân ghi nhận
không được xem ra gì.
Tao ngờ rằng việc Hải quân không chấp nhận việc ghi nhận thành tích
của cá nhân vì nếu công khai số máy bay bắn rơi của cá nhân thì ai là người
có kỹ thuật cao, ai là kẻ ngớ ngẩn nhất sẽ bị nhìn rõ chân tướng. Các sĩ
quan vô dụng hẳn sẽ rất khó chịu.
