duy về thương hiệu và phải có tầm nhìn dài hạn và chiến lược
marketing tổng thể. Ngay cả Vietnam Airlines đáng lẽ phải là một
đầu cầu để phát triển các thương hiệu khác cho Việt Nam trên
khắp điểm đến của thế giới cũng chưa hoàn thành nhiệm vụ của
mình.
Nhờ vai trò lịch sử trong hai cuộc chiến tranh với Pháp và Mỹ,
Việt Nam đã có tiềm năng để nổi tiếng và tạo thiện cảm với nhân
dân thế giới. Tuy nhiên, sự thiếu vắng những thành quả ấn tượng
trên mọi lĩnh vực từ kinh tế đến khoa học, từ nghệ thuật đến thể
thao đã bào mòn thương hiệu Việt Nam.
Nhật Bản phải mất gần 40 năm mới tạo dựng cho Made in
Japan một thương hiệu đồng nghĩa với chất lượng sản phẩm và
sáng tạo. Trung Quốc cố gắng tạo một thương hiệu quốc gia suốt
35 năm qua. Tuy nhiên, lấy lại lòng tin của khách hàng vì sự mất uy
tín của thương hiệu là cuộc chiến đấu quyết liệt ở Trung Quốc vì
chạy theo lợi nhuận, nhiều doanh nghiệp đã bất chấp cả sức khỏe
và sinh mệnh của người tiêu dùng, điều ấy đã tạo ra sự phản cảm,
dẫn đến sự công phẫn của công luận trong và ngoài nước với không ít
sản phẩm Made in China.
Nhưng nhiều doanh nghiệp Việt đã và đang đi lên bằng kinh
nghiệm dày dạn, sáng kiến đột phá cùng khát vọng ở tầm chiến
lược, từng bước chinh phục thị trường thế giới.
Vị thế trên thị trường
Mọi nền kinh tế cũng như doanh nghiệp đều có thể tạo cho
mình một thế mạnh trong các thị trường ngách, mà không cần
đến các yếu tố cạnh tranh trên. Thí dụ, Thụy Sĩ hay Singapore
không có một nền tài chính lớn mạnh như Mỹ, Anh… cũng không có
