Tăng Chi Bộ Kinh – Tập 1
125
tục chạy cho đến khi sức đẩy (ban đầu) còn tồn tại, rồi nó
đứng lại như đang mắc vào trong trục xe.
3- "Do nhân gì, này người đóng xe, do duyên gì cái
bánh xe được làm trong sáu ngày, tiếp tục chạy cho đến khi
sức đẩy (ban đầu) còn tồn tại, rồi xoay quanh vài vòng và rơi
xuống đất. Do nhân gì, này Người đóng xe, do duyên gì cái
bánh xe được làm trong sáu tháng trừ sáu ngày, tiếp tục chạy
cho đến khi sức đẩy (ban đầu) còn tồn tại, rồi nó đứng lại
như mắc vào trục xe?"
- "Thưa Ðại vương, cái bánh xe này được làm xong sau
sáu ngày, vành xe bị cong, có chỗ hỏng, có khuyết điểm; các
căm xe bị cong, có chỗ hỏng, có khuyết điểm, trục xe bị cong,
có chỗ hỏng, có khuyết điểm. Vì rằng vành xe bị cong, có
chỗ hỏng, có khuyết điểm; vì rằng các căm xe bị cong, có
chỗ hỏng, có khuyết điểm, vì rằng trục xe bị cong, có chỗ
hỏng, có khuyết điểm nên bánh xe ấy tiếp tục chạy cho đến
khi sức đẩy (ban đầu) còn tồn tại, rồi xoay quanh vài vòng
rồi rơi xuống đất. Còn bánh kia, thưa Ðại Vương, được làm
xong sau sáu tháng trừ sáu ngày, bánh xe ấy không bị cong,
không có chỗ hỏng, không có khuyết điểm; trục xe ấy không
bị cong, không có chỗ hỏng, không có khuyết điểm. Vì rằng
vành xe không bị cong, không có chỗ hỏng, không có khuyết
điểm; vì rằng các căm xe không bị cong, không có chỗ hỏng,
không có khuyết điểm, vì rằng trục xe không bị cong, không
có chỗ hỏng, không có khuyết điểm nên bánh xe ấy tiếp tục
chạy cho đến khi sức đẩy (ban đầu) còn tồn tại, nó đứng lại
như đang mắc vào ở trong trục xe.
4.- Rất có thể, này các Tỷ-kheo, các thầy nghĩ rằng
trong thời ấy, người đóng xe ấy là một người khác. Này các
Tỷ-kheo, chớ có nghĩ như vậy. Trong thời ấy, ta chính là
người đóng xe. Lúc bấy giờ, này các Tỷ-kheo, ta khéo léo về
