Trong suốt thời gian diễn ra câu chuyện khó chịu đó, tôi vẫn giữ được cái
thẻ Đoàn và tất nhiên là chìa nó ra cho đám “Cận vệ” đầây tinh thần cảnh
giác kia. Sau khoảng ba tiếng đồng hồ, sức kiên nhẫn của tôi đã cạn và tôi
buông ra những từ ngữ gay gắt để bộc lộ sự căm phẫn về cách cư xử quái
gở của họ. Tôi bảo họ rằng sân bay chúng tôi chỉ nằm cách ga Stish (tức
làng Mikhailovka) có 7 cây số, hãy tới đó mà kiểm tra và, nếu thấy tôi sai
thì cứ việc đem tôi ra làm bất cứ điều gì họ muốn. Sau khi nghe tôi nói thế,
họ đề nghị tôi bình tĩnh lại và bỏ tôi một mình trong phòng. Nửa tiếng sau,
một nhân vật hoàn toàn mới bước vào, bảo tôi cầm theo cái túi đựng bánh
khô của mình và chờ một chiếc xe tải sắp khởi hành để tôi quá giang về
hướng ga Stish. Lúc này trời đã gần về chiều, chúng tôi bắt đầu lên đường.
Chúng tôi rời thị trấn và chiếc xe dừng lại. Không gian xung quanh chúng
tôi im ắng không một tiếng động. Tôi được yêu cầu phải xuống xe. Rồi tôi
được chỉ cho phương hướng cần đi. Tôi rời chiếc xe và đi theo hướng được
chỉ. Tôi tự ra lệnh cho bản thân tuyệt đối không được quay lại nhìn. Lúc đó
trong đầu tôi tràn ngập những ý nghĩ trái ngược, thậm chí là những ý nghĩ
cực đoan nhất, nhưng tôi chẳng làm gì khác được. Chờ một lúc khá lâu, tôi
từ từ ngoái đầu lại. Chiếc xe tải đã đi một quãng xa và tôi không thấy dấu
hiệu gì đe dọa nữa. Thở phào nhẹ nhõm, tôi bước nhanh theo hướng đã
được chỉ. Mau chóng, tôi đón được một chiếc xe cho tôi quá giang tới tận
nơi sân bay chúng tôi. May mắn cho tôi, đấy cũng chính là lúc chiếc xe
cuối cùng ở đó khởi hành để tới vị trí đóng quân mới của Phi đoàn 387
NBAP chúng tôi. Ngay buổi chiều cùng ngày, trong vòng tay anh em đồng
chí cùng trung đoàn, tôi thuật lại cho họ về những gian nan vất vả của
mình. Tôi được cấp một kỳ phép hàng tháng theo quy định của đơn vị.
Khoảng 10 ngày sau, thị trấn Karachev được giải phóng và chúng tôi, dẫn
đầu bởi các kỹ thuật viên trung đoàn, mang theo cuốn nhật ký làm việc của
sân bay, tiến vào Karachev. Tại đấy tôi mau chóng tìm ra chiếc máy bay
của mình. Nó đã cháy rụi hoàn toàn. So sánh số serie máy với các ghi chép
trong nhật ký hành trình, chúng tôi đã xác định đó đúng là máy bay của
mình.