James đáp: “Tôi cần phải đi vệ sinh, nhưng toilet lại không xả được. Tôi
thấy một cái thùng và vặn vòi nước nhưng nó bị hỏng, nên tôi bị nước xối
và ướt sũng”.
Chúng tôi cùng phá lên cười, Frank cho rằng khí hậu khô nóng của vùng sa
mạc sẽ làm chiếc áo khô nhanh chóng.
James nói: “Tôi cũng cho là như thế, nếu không tôi đã chẳng mang theo
chiếc áo tới đây”.
Buổi sáng hôm sau, chúng tôi được hai người Iran đến đón, một là phiên
dịch viên, kỹ sư của chính phủ, một người là lái xe trên một chiếc xe Jeep.
Họ chiếm hàng ghế đầu, còn ba chúng tôi chen chúc nhau trong hàng ghế
sau, tôi là người trẻ nhất, ngồi ở giữa. Để cử động thoải mái hơn, tôi phải
gác chân lên chiếc trục truyền động. Những con đường đất đưa chúng tôi
tới đi từ vùng cao nguyên của sa mạc tới vùng bờ biển của Vịnh Ba Tư. Tay
kỹ sư người Iran giải thích rằng chúng tôi đang đi theo tuyến đường mà
những đoàn hành hương thời xưa vẫn đi.
Anh ta nói, nghển cổ quay lại nhìn chúng tôi: “Sa mạc này luôn chứa đựng
những tai họa và cả may mắn nữa. Nó bảo vệ tổ tiên của chúng tôi khỏi các
kẻ thù và nó cũng cản trở việc họ vượt ra khỏi đất nước của chính mình.
Bây giờ, sa mạc này càng trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Các anh cũng
thấy đấy, Dasht-e Lut chính là nơi phân chia châu Âu và châu Phi, và phân
chia cả vùng mà các anh gọi là Trung Đông với châu Á. Đây cũng chính là
tuyến đường trực tiếp nối giữa Liên bang Xôviết và Vịnh Ba Tư. Các anh
thử nhìn vào bản đồ xem. Chắc mọi người đều biết nước Nga rất muốn
chiếm được Iran. Đây là con đường để chúng tôi đi lại và ngày nay, nó còn
trở thành một con đường cao tốc cho lực lượng quân sự của nước Nga”.
Anh ta chỉ về phía trước: “Ngay phía trước kia, họ đã xây dựng một đường
ống dẫn dầu lớn. Thị trấn nhỏ mà chúng ta sẽ nghỉ chân đêm nay, Bandar-e
Abbas, đã trở thành pháo đài của chủ nghĩa cộng sản. Với máy bay chiến
đấu, tên lửa, tàu ngầm hạt nhân, máy bay vận tải, họ đã kiểm soát những
tuyến đường dầu lửa quan trọng nhất thế giới”.
