Một nhân tài về ngành kỹ thuật đó như Nghê Tiêm chắc chắn sẽ trở
thành đối tượng giành giật của các công ty hàng không lớn. Còn anh ta tối
qua dẫn đội đi sửa máy bay cả đêm, loại trừ những nguy cơ của một chiếc
máy bay, bảo đảm chuyến bay được đúng giờ, lại lần nữa thu hút mọi sự
chú ý trong ngành.
Hội nghị an toàn bay cố định mỗi tháng một lần của hàng không
Trung Nam đúng lúc đó cũng tiến hành, Cố Nam Đình đặc biệt sắp xếp cho
Lâm Tử Kế phát một đoạn phim ghi hình về tai nạn hàng không có thật. Đó
là một chiếc máy bay của nước Anh, vì cơ vụ trong lúc thay thế cửa sổ
trong buồng lái đã sử dụng con ốc cố định có kích thước nhỏ hơn chỉ một
chút, dẫn đến kính chắn gió bị thổi bay, hút cơ trưởng ra ngoài, dẫn đến tai
nạn hàng không.
Hiệu quả của đoạn phim tai nạn hàng không đó còn chấn động hơn cả
phim bom tấn Hollywood. Trưởng bộ phận cơ vụ với áp lực an toàn cực lớn
đã bày tỏ sẽ gia tăng ý thức an toàn cho từng nhân viên, chấp hành nghiêm
ngặt sổ tay hướng dẫn an toàn và trình tự an toàn.
Cố Nam Đình không nói nhiều, chỉ bày tỏ kiến nghị: "Kỹ sư trưởng
Nghê Tiêm bên Hải Hàng là nhân tài trong ngành, nếu có cơ hội hãy giao
lưu nhiều với anh ta. Giao lưu kỹ thuật cơ vụ do công ty chúng ta ra mặt tổ
chức, cùng Hải Hàng, hoặc là toàn ngành, sẽ là cơ hội nâng cao nghiệp vụ."
Nghê Tiêm rất nổi tiếng trong ngành, trưởng bộ phận cơ vụ đương
nhiên cũng từng nghe nói tới, "Nghê Tiêm rất kín tiếng, nghe nói chưa từng
xuất hiện trong bất cứ cuộc họp nào ngoài Hải Hàng."
Cố Nam Đình lặng thinh vài giây rồi nói bằng giọng chắc nịch: "Lúc
này chứ không phải lúc khác, cứ thử đi."
Do đó Hạ Chí được biết Nghê Tiêm là "thanh mai trúc mã" của Trình
Tiêu lại là kỹ sư trưởng của Hải Hàng.
