lệnh cho toàn bộ thuyền viên bỏ tàu để thoát thân, còn một mình thì
họ chọn cách chìm cùng con tàu, mang theo niềm hãnh diện và
vinh quang xuống ngủ mãi mãi dưới lòng đại dương u tối. Thế
nhưng vị thuyền trưởng của con tàu Z-615 thì dường như rất có
thành kiến với con tàu của mình, thậm chí cả ngay khi bắt đầu chấp
hành nhiệm vu đưa nó ra biển khơi, ông đã linh cảm thấy con tàu
này cực kì không may mắn. Nói như vậy dường như hơi quá lời,
bởi rốt cuộc kết quả sau này Z-615 bị rơi vào hắc động dưới vành
đai 30° vĩ Bắc, là sự việc không ai có thể tiên đoán được trước khi
nó thực sự xảy ra.
Thắng Hương Lân nói, căn cứ theo mô tả của thuyền trưởng
trong cuốn nhật trình hàng hải, thì quả thực có hàng loạt sự kiện
quái lạ xảy ra với tàu ngầm Z-615, hết bất hạnh này nối tiếp bất
hạnh khác bám đuổi theo nó. Kỹ thuật tàu ngầm của Liên Xô thời
kì chiến tranh lạnh đã vô cùng tiên tiến, bất luận kết cấu thiết kế,
hay tính năng bảo vệ đều dẫn đầu, đã nhiều lần lập kỷ lục về tốc độ
lặn và độ lặn sâu lặn. Đặc biệt là động cơ diesel cấp Z rất quy
chuẩn, nó sử dụng kết cấu lòng tàu hai vỏ, nên khả năng chịu công
phá và tính năng sinh tồn rất mạnh mẽ, trọng lượng nước rẽ dưới
ngầm là 2475 tấn và trên mặt là 1952 tấn. Nó có chiều dài 91 mét,
rộng 7,5 mét, trong trạng thái tự cung tự cấp hoàn toàn, nó có thể
duy trì liên tiếp trong 53 ngày, bởi vậy nó được mệnh danh là con
quái vật khổng lồ trên biển. Trong khi đó, con tàu Z-615 này lại có
số hiệu chiến thuật là 107, số hiệu đó đồng thời còn là số hiệu của
đá huyền vũ, và vì loại hình tàu ngầm này không được sản xuất
rộng rãi, nên chỉ có một chiếc Z-615 độc nhất vô nhị mà thôi, các
thuyền viên quen gọi nó là “615”.
Thuyền trưởng nói, 615 dường như bị nguyền rủa, ngay trong
quá trình chế tạo ban đầu, nó đã bắt đầu xuất hiện những dấu hiệu
điềm gở, lúc mà công nhân phải lắp một thanh dầm lớn, thì bỗng
một thanh dầm thép bất ngờ rơi xuống, nghiền nát hai công nhân
xưởng tàu đứng dưới thành tương thịt; còn lần đầu điều chỉnh động
cơ diesel cấu hình P37-D, con tàu lại phun ra một lượng lớn khói
