NGƯỜI CỦA GIANG HỒ - Trang 69

12.5.1974, văn phòng công ty Đại Nam của Lý Long Thân nhận được điện
của cơ sở ở nước ngoài báo tin: lúc 6 giờ sáng cùng ngày, tàu Viễn Đông đã
rời cảng Stockholm (Thụy Điển) chở về Sài Gòn cho công ty X. 6000 tấn
giấy gồm 4000 tấn giấy vở học sinh và 2000 tấn giấy in báo, đồng thời
cũng cho biết luôn giá giấy trên thị trường thế giới. Đọc xong bức điện, Lý
Long Thân nhanh chóng tính nhẩm ngay ra số lãi sẽ thu được, dù tàu giấy
trên… không phải của y, và giấy cũng chưa bao giờ là ngành kinh doanh
“mặn mòi” với Lý.

Tức khắc, Lý quyết định nẫng tay trên món lợi. Y ra lệnh cho tất cả các

cửa hàng dưới quyền mình hạ giá giấy 10%, riêng khu vực quanh Sài Gòn
hạ tới 20%. Vài ngày trước khi tàu Viễn Đông cập bến, Lý lại ra lệnh hạ giá
thêm 20% nữa, riêng khu vực cảng hạ tới 30% đồng thời đăng quảng cáo
rầm rộ sẽ có hai tàu giấy từ Thụy Điển sắp về Sài Gòn với giấy tốt, giá rẻ.
Thông tin của Lý quá ồn ào, giá bán giấy hạ quá đột ngột khiến tất cả các
nhà in, các tờ báo, các nhà kinh doanh giấy đều lo ngại không dám tích trữ
giấy, cũng không dám mua vào vì sợ không tiêu thụ được. Đích thân chủ
công ty X. Đi chào mời mua giấy nhưng đến đâu, ông ta cũng chỉ nhận
được những cái lắc đầu. Dã man hơn, Lý Long Thân còn chở giấy ra tận
cầu cảng, phát không cho những người bán quà bánh, hàng rong mỗi người
vài ba thếp trắng tinh. Tàu Viễn Đông về cảng Sài Gòn, ông chủ hãng X.
Ra đón thấy giấy trắng gói hàng vứt vung vãi xung quanh, ông ta quá sức
ngạc nhiên. Hỏi, ông ta được những người bán hàng trả lời:

– Giấy rẻ như cho, không gói quà thì để làm gì?
Tàu Viễn Đông về nằm khan tại cảng suốt mấy ngày vẫn không tìm ra

người mua giấy, ông chủ hãng X. Ruột gan như muốn lộn tùng phèo. Đã
vậy, hè đã đến, các cơ sở tiêu thụ lẻ cũng chẳng quan tâm mấy đến giấy vở
vì không biết bán cho ai. Đúng lúc đó, người của công ty Đại Nam đến đặt
vấn đề mua trọn số giấy của tàu Viễn Đông, dĩ nhiên là theo biểu giá đã hạ
50%. Lỗ nặng nhưng không bán không xong vì giấy ngoài thị trường càng
ngày càng hạ giá, lại thêm tiền neo đậu bến bãi của tàu Viễn Đông càng
ngày càng nhiều thêm, nhà tư sản ngành giấy đành phải gật đầu. Đã thua

Liên Kết Chia Sẽ

** Đây là liên kết chia sẻ bới cộng đồng người dùng, chúng tôi không chịu trách nhiệm gì về nội dung của các thông tin này. Nếu có liên kết nào không phù hợp xin hãy báo cho admin.