Vogel và Beck bị ấn mạnh vào tường của Airlock 2. Lewis, Martinez và
Johanssen chịu đựng sự tăng tốc trên ghế ngồi của họ. Đó không phải là
một lực nguy hiểm gì, sự thật thì nó còn ít hơn trọng lực trên bề mặt Trái
Đất. Nhưng đó là một lực không đồng đều và gây xóc nảy.
Sau bốn giây, những rung động dần biến mất và con tàu trở về tình trạng
vô trọng lực.
“Phòng phản ứng vẫn còn áp suất,” Martinez báo cáo.
“Xi cầu nối vẫn chịu đựng được.” Johanssen nói. “Rõ ràng là vậy.”
“Hư hỏng?” Martinez hỏi.
“Không chắc nữa,” Johanssen nói. “Tôi có Máy quay Ngoại biên 4 chỉa
về hướng mũi tau. Tôi không thấy có vấn đề gì với phần bên ngoài vỏ tàu
cả.”
“Lo chuyện đó sau,” Lewis nói. “Vận tốc tương đối và khoảng cách đến
MAV là gì?”
Johanssen nhanh tay đánh máy. “Chúng ta sẽ đến phạm vi 22 mét và
chúng ta sẽ đạt 12 mét/giây. Hơn cả sự mong đợi của chúng ta với động cơ
phản lực nữa.”
“Watney,” Lewis nói. “Thành công rồi. Beck đang đến đấy.”
“Tuyệt cú mèo!” Watney nói lại.
“Beck,” Lewis nói. “Đến lượt anh. 12 mét/giây.”
“Cũng gần đủ rồi!”Beck đáp.
***
