CHƯƠNG
VI
C
hiếc Ipha đang mở hết ga lao vun vút trên đường nhựa bỗng hãm
phanh đột ngột, bốn bánh rê cháy mặt đường. Đã qua đoạn rẽ, Phát mới
phát hiện ra anh bị nhầm đường. Thế là đành phải lùi lại một quãng ngắn để
bẻ lái cho xe rẽ vào đoạn đường đất đỏ.
Ngày hôm qua đoàn xe của Phát gồm ba chiếc nhận lệnh đi chở phân
đạm cho một hợp tác xã ở bên kia sông Cầu. Chủ hàng là một người khó
tính và có vẻ keo kiệt. Hình như ông ta là phó chủ nhiệm phụ trách vật tư.
Hợp đồng chở năm mươi tấn đạm. Theo lệnh điều xe, mỗi xe chở một
chuyến năm tấn. Bọn Phát bàn nhau “linh động” “cõng” thêm mỗi chuyến
ba tấn, tiết kiệm được bốn chuyến xe, với điều kiện chủ hàng bỗi dưỡng
mỗi tấn chở thêm một ngàn đồng. Lão chủ hàng cứng nhắc quá, không
nghe:
- Đề nghị các đồng chí cứ chở đúng như lệnh điều xe và hợp đồng đã kí.
Chở mười chuyến, có chậm một ngày, hợp tác xã chúng tôi xin nuôi cơm
rượu. Chở quá tải, chúng tôi được sớm chút thời gian, nhưng xe nhà nước
bị hư hại. Vả lại hợp tác chúng tôi nghèo lắm, lấy đâu ra hai mươi ngàn
đồng trả tiền quá tải. Xã viên giao cho tôi đi áp tải hàng là họ đã tính chi li
từng cân cước vận chuyển…
Lằng nhằng mãi cũng không thể bóp thêm hầu bao được xu nào của cái
con người keo kiệt ấy. Ba chàng lái xe bàn nhau: Để hai xe “cõng” hàng
quá tải, mỗi xe thêm ba chuyến không lấy tiền bồi dưỡng. Riêng xe của
Phát tách ra đi “đánh quả” cho một chủ hàng khác, lấy tiền chia nhau. Rất
may là gặp ngay một chủ hàng có hai mươi tấn đạm đang méo mặt vì
không có phương tiện. Phát nhận đi luôn ba chuyến, xơi tái hai mươi ngàn
