Quốc gia khởi nghiệp Ebook.vn
nhiều tháng liền, đại diện của Haganah, quân đội Do Thái ngầm ở Palestine vẫn tỏ ra chần
chừ. Nhưng khi biết rõ quân Anh sẽ rút khỏi Palestine và một cuộc chiến tổng lực giữa thế
giới Ả-rập và Israel sẽ xảy ra, Haganah đã liên lạc với Schwimmer.
Lúc này, họ còn có vấn đề cấp bách hơn cả việc chở lậu người tị nạn: Xây dựng lực lượng
không quân. Haganah không có lấy một máy bay và sẽ hoàn toàn thất bại trước không quân
Ai Cập. Liệu Schwimmer có thể mua, sửa chữa máy bay chiến đấu và chuyển lậu đến Israel?
Schwimmer cho đặc vụ của Ben-Gurion biết ông sẽ bắt đầu ngay lập tức, dù biết như thế sẽ
vi phạm Điều luật Trung lập 1935, vốn cấm công dân Mỹ xuất khẩu vũ khí mà không được
phép của chính quyền. Đây không còn là chutzpah mà là tội hình sự.
Trong vài ngày, Schwimmer tìm được một số phi công và thợ máy Do Thái tay nghề cao từ
Mỹ và Anh để chế tạo thứ mà ông nói với họ là chiếc máy bay dân dụng Do Thái đầu tiên.
Ông bị ám ảnh phải giữ bí mật đến nỗi không tiết lộ cho họ biết về ý tưởng chế tạo chiến đơ.
Khi có người ngoài hỏi, ông nói dối rằng đang chế tạo một máy bay cho hãng hàng không
Panama để chở gia súc đến châu Âu.
Tuy bị FBI tịch thu ba chiếc máy bay lớn nhất mà Schwimmer mua được - ba chiếc
Constellations - ông và cộng sự vẫn chuyển lậu thành công ra khỏi nước Mỹ những chiếc
khác, một số bay ngang qua đầu các đặc vụ FBI đang ra lệnh cho các máy bay không được
phép cất cánh. Vào phút chót, Haganah giành được một thỏa thuận độc lập mua phi cơ
Messerschmitts (Đức) từ Tiệp Khắc, vốn cũng được Schwimmer chuyển đến Israel.
Khi Cuộc chiến Độc lập 1948 xảy ra, các máy bay của Schwimmer đã đánh bại các máy bay
Ai Cập đang dội bom xuống Tel Aviv. Trong nhiều trận chiến, những phi công hầu như chưa
được đào tạo của Israel đóng vai trò chủ đạo trong việc đảm bảo chủ quyền quốc gia đối với
sa mạc Negev - một vùng đất rộng lớn hình tam giác trải dài vài dặm từ phía Nam Jerusalem
và Tel Aviv, giữa bán đảo Sinai (Ai Cập) và Jordan.
Sau khi Israel chiến thắng trong Cuộc chiến Độc lập, Schwimmer quay về Mỹ bất chấp đang
bị truy nã. FBI đã biết về âm mưu buôn lậu của Schwimmer, còn Bộ Tư pháp Mỹ đã lập cáo
trạng hình sự chống lại ông. Phiên tòa xử Schwimmer cùng các phi công tham gia do ông
tuyển mộ vào phi vụ này đã gây tranh cãi trong công luận. Các bị cáo không nhận tội, vì cho
rằng bản thân bộ luật đã không công bằng. Cuối cùng, Schwimmer chỉ phải nộp tiền phạt,
điều được nhiều người xem là đồng nghĩa với việc được miễn tội.
Sau khi trắng án, Schwimmer không mất nhiều thời gian để quay lại cuộc chơi buôn lậu.
Đến năm 1950, Schwimmer đã sát cánh cùng Shimon Peres, khi đó là một học trò trẻ tuổi
của Ben-Gurion, vốn đang phục vụ cho Bộ Quốc phòng Israel vừa mới thành lập. Peres tìm
cách mua 30 máy bay Mustang thừa cho không quân Israel, song thay vì thế Mỹ lại quyết
định phá hủy chúng.
Thế là nhóm Schwimmer mua lại những máy bay bị cắt đôi từ chủ một bãi phế thải ở Texas
rồi dựng lại, bổ sung linh kiện và sửa chữa để chúng hoạt động được. Sau đó cả nhóm lại
