SÀI GÒN - CHUYỆN ĐỜI CỦA PHỐ - TẬP 3 - Trang 144

Đến ngày 10 tháng 4 năm 1961, khóa học kiểm soát viên không vận trình

độ cao, đúng tiêu chuẩn quốc tế ngang với trình độ Pháp, Mỹ và theo
khuyến cáo của Tổ chức Hàng không Dân sự Quốc tế đã được mở ra lần đầu
tiên tại miền Nam với 22 học viên được tuyển chọn sau một cuộc thi tuyển
khắt khe. Kỹ sư Dương Thiệu Dụng, chỉ huy trưởng Phi cảng Tân Sơn Nhứt
điều khiển lớp học này. Học viên được học hỏi theo điều kiện khai thác đặc
biệt tại chỗ, những luật lệ, quy tắc áp dụng ngay tại địa bàn thực tế, điều này
thuận lợi hơn khi học ở nước ngoài rồi sau đó mất thời gian thích ứng lại
thực tế ở Việt Nam.

Chương trình giảng dạy gồm 665 giờ lý thuyết và 610 giờ thực hành cùng

với ba tháng thực tập tại Đài Kiểm soát Tân Sơn Nhứt và trung tâm Kiểm
soát Không lưu. Về lý thuyết, học viên được học 28 môn, bao gồm các kiến
thức tổng quát của ngành hàng không, luật lệ phương thức không lưu, phi cụ
trên phi cơ, khí tượng và phương thức viễn thông... Ngoài ra, còn học về
luật lệ hành chánh, quản trị phi trường, ngoại ngữ Anh và Pháp. Các chuyên
viên giảng dạy hầu hết là người Việt, chọn lựa từ những người có kinh
nghiệm nhất trong ngành tại Nha Hàng không dân sự, Nha Khí tượng và
Công ty Hàng không Việt Nam của miền Nam. Bên cạnh đó, có mời thêm
các chuyên viên nước ngoài như ông Ferry, ông Trauchessec của phái đoàn
viện trợ kỹ thuật Pháp, ông Guy Parker của phái đoàn CAAG, Mỹ.

Liên Kết Chia Sẽ

** Đây là liên kết chia sẻ bới cộng đồng người dùng, chúng tôi không chịu trách nhiệm gì về nội dung của các thông tin này. Nếu có liên kết nào không phù hợp xin hãy báo cho admin.