qua bưu điện.
- Không được! Bỗng nhiên gia đình nhận được thư anh gửi từ Cần
Thơ thì lộ hết công chuyện. Lên nhậu nhẹt chút xíu thì có thể nhưng tuyệt
đối không được thăm hỏi người quen nghen. Đó là nguyên tắc, anh Tư rõ
chưa - Những chuyến đi khó khăn như vậy Albert quyết định thưởng cho
mỗi người năm trăm đô-la. Riêng anh, người thuyền trưởng thì được một
nghìn. Chỉ vài chuyến trót lọt anh sẽ có một khoản kha khá để đón gia đình
ra mà tiêu xài chớ.
- Dạ.
Một công-voa của lục quân Westland đưa hàng dện Hải cứ Gamma.
Các hòm kim loại hàn kín được bốc xếp xuống khoang hàng đặc biệt dưới
đáy tàu. Hàng nạp xong, chúng đóng nắp khoang lại sơn trám cẩn thận, con
tàu trở thành hai đáy. Khi bị đuổi, tình thế khẩn cấp người chỉ huy có thể
bấm nút, cửa tự động dưới đáy mở ra, hàng được trút mất tăm xuống biển,
tàu nhẹ hơn, dễ dàng tẩu thoát.
Thủy thủ đoàn có sáu người. Họ ăn mặc kiểu ngư dân. Hào cho kiểm
tra lại máy móc, dầu mỡ, nước ngọt, phương tiện thông tin liên lạc... rồi
cho máy khởi động, hai mươi giờ được lệnh khởi hành. Trương Tấn Hào đã
hình dung toàn bộ cuộc hành trình trong óc. Từ vùng Lean thuyền vượt
vịnh Sima rồi tiến về bờ biển Việt Nam. Thuyền giừ tốc độ mười lăm hải lý
một giờ. Suốt trên chặng đường dài đó họ im lặng trừ một lần bắt liên lạc
với một tàu tuần thám của Hoa Kỳ ở vĩ độ 7.20, kinh độ 105,30. Đó là lúc
chiếc trực thăng của Navy là sát mặt biển để xem có chiến hạm nào của
Việt Nam gây nguy hiểu cho cuộc thâm nhập của con tàu NT.4206 không.
Khi nhận được tín hiện an toàn. Trương Tấn Hào kẻ một đường thẳng đến
hoang đảo Hòn Quy, nơi đã có một ngư thuyền chờ sẵn.
Đó là một ngày đẹp trời, biển lặng và xanh biếc. Những vân mây li ti
như những cánh bông gạo tháng năm dán chặt vào nền trời bất động. Sương
