chiến đấu, đặc biệt là máy bay cường kích, và hiệu lực của hỏa lực pháo
binh cũng bị giảm sút.
Đến 12 giờ, một số sư đoàn của tập đoàn quân xe tăng 5 vượt qua được
vị trí thứ nhất trên dải phòng ngự chính của địch, đã tiến sâu vào tung thâm
2 - 3 ki-lô-mét. Nhưng một số binh đoàn khác đã tiến rất chậm, vì gặp sức
kháng cự của địch và phải đánh lại những cuộc phản kích liên tục. Để đảm
bảo yêu cầu ngay trong ngày hôm đó chọc thủng bằng được toàn bộ khu
phòng ngự chiến thuật của địch, tư lệnh phương diện quân đã quyết định
điều ngay các quân đoàn xe tăng 1 và 26 ra chiến đau. Các lữ đoàn xe tăng
của hai quân đoàn này đã chọc thủng trận địa phòng ngự địch trong hành
tiền và sau khi đánh tan các đơn vị quân Ru-ma-ni, đã tiến lên được 20 ki-
lô-mét trong ngày hôm đó.
Ở tập đoàn quân 21, tình hình chiến sự cũng diễn ra đại khái như vậy.
Trong ngày hôm đó, giành được thắng lợi to nhất là quân đoàn xe tăng 4;
quân đoàn này đã tiến lên được 30 - 35 ki-lô mét. Ngày 20 tháng Mười một,
mặc dầu điều kiện thời tiết còn gay go hơn, nhưng Phương diện quân Xta-
lin-grát cũng đã bắt đầu phản công rất thắng lợi, theo đúng kế hoạch.
Trong ngày 21 tháng Mười một, bộ đội các Phương diện quân Tây -
Nam, Xta-lin-grát và sông Đôn đã tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ chiến
đấu, gây cho địch những thiệt hại to lớn tiến sâu vào sau lưng địch và làm
cho việc điều khiển của chúng bị rối loạn.
Ngày 23 tháng Mười một, bằng những đòn công kích tài tình theo các
hướng gặp nhau về phía Ca-la-tsơ, các Phương diện quân Tây - Nam và
Xta-lin-grát, với sự yểm trợ tích cực của cánh phải Phương diện quân sông
Đôn, đã khép kín vòng vây xung quanh cánh quân chủ yếu của Đức hoạt
động ở vùng Xta-lin-grát.
Từ đầu chiến tranh đến nay, đây là lần đầu tiên quân đội phát-xít Đức bị
hãm trong một vòng vây lớn như vậy. Cả buổi chiều hôm đó, cuộc chiến
