Thành phố Bắc Mỹ số 1 được xây dựng tương đối sớm, bán kính hình
cầu 20 km, là thành phố đông đúc nhất, có 20 triệu người cư trú, đồng thời
là trung tâm thương nghiệp phồn hoa của quần thể thành phố không gian
Sao Mộc.
Trong thành phố không gian này, Trình Tâm thấy một cảnh quan tráng
lệ mà thành phố châu Á số 1 không sở hữu: biển xích đạo. Thực ra, hầu hết
các thành phố không gian đều có biển bao quanh, bề rộng khác nhau, thành
phố Châu Á số 1 có thể coi là một ngoại lệ về mặt này. Trong cấu trúc
thành phố không gian hình cầu và hình khối elip, xét về trọng lực thì xích
đạo là chỗ trũng nhất, nước cả thành phố tự nhiên sẽ tập trung về đây, tạo
thành một vành đai nước quanh vùng giữa thành phố, một chiếc đai lưng
gọn sóng lấp lánh. Đứng bên bờ biển, có thể thấy nước biển dâng lên ở hai
phía, vắt ngang “bầu trời” phía sau mặt trời nhân tạo. Tào Bân và Trình
Tâm đi thuyền cao tốc một vòng trên biển xích đạo, cả hành trình tổng cộng
hơn 60 km. Nước biển lấy từ vệ tinh số 2 của Sao Mộc, trong veo lạnh lẽo,
gỢn sóng lấp lánh hắt sáng lên những tòa nhà cao ngất ở hai bên bờ. Bờ kè
ở bên gần Sao Mộc tương đối cao để phòng ngừa gia tốc lúc duy trì vị trí
khiến nước biển tràn ra, mặc dù vậy, khi thành phố di chuyển bất thường
vẫn có khả năng gây ra lụt lội quy mô nhỏ.
Thành phố không gian thứ ba mà Tào Bân dẫn Trình Tâm đi là thành phố
Châu Âu số 4. Thành phố này có cấu trúc hình khối elip điển hình nhất,
đặc điểm của nó là không có mặt trời nhân tạo dùng chung, mà mỗi khu
đều có mặt trời cỡ nhỏ sử dụng năng lượng nhiệt hạch của riêng mình,
những mặt trời này chiếu sáng một phần mặt đất từ độ cao khoảng hai, ba
trăm mét. Điểm lợi của cách làm này là có thể tận dụng được toàn bộ
