Ra khỏi chùa Dokkham, chúng tôi đi dọc theo tường thành, đến một khu phố
có nhiều người nước ngoài. Có lẽ đây là một khu phố dành cho “Tây ba lô”
vì các bảng hiệu đều được viết bằng tiếng Anh.
Phố Tây ba lô
Trong khu phố này còn có thể tìm thấy một số chỗ cho thuê xe máy, giống
như phố Tây Phạm Ngũ Lão, Thành phố Hồ Chí Minh. Chủ một cửa hàng
cho thuê xe máy cho biết, giá thuê xe dao động khoảng từ 200 baht đến 500
baht (109.000 - 272.000 đồng), tùy xe phân khối nhỏ hay lớn.
Gần đó có 2 chiếc xe buýt nhỏ màu đỏ đậu chờ khách. Đây là loại xe chuyên
đưa khách đến nhà ga, sân bay, các khu du lịch ngoài thành phố như làng thủ
công mỹ nghệ, trại voi, trại rắn, trại hoa lan... Mỗi xe có thể chở từ 8 đến 10
người.
Rời phố Tây chúng tôi tiếp tục lần theo hào nước. Mới đi được vài bước đã
lại thấy một ngôi chùa. Đoạn tường thành đối diện chùa chưa được phục
chế. Nhưng ở đó có một lối đi nhỏ, cỏ đã úa màu, 2 bên có thêm vòi phun
nước. Đoạn tường này trông giống một cái đồi nhỏ, bên trên có tháp canh đã
sụp đổ. Chỗ tháp canh có bảng chỉ dẫn và sơ đồ chủ yếu bằng tiếng Thái và
một phần tiếng Anh. Bảng tiếng Anh (dịch ra tiếng Việt) có ghi:
“Ghi chú khảo cổ một góc thành Sri Phum.
Khi nhà vua Mang Rai sáng lập nên Chiang Mai, việc xây dựng bắt đầu
ngay tại đây. Sau đó, vua Tilokarat đã xây dựng tường thành để bảo vệ thành
phố tại khu vực này. Giữa những năm 1512 đến 1517, vua Muang Kaeo cho
xây lại toàn bộ khu tường thành bằng gạch. Từ năm 1797 đến 1805, vua
Kawila lại cải tạo khu tường thành. Năm 1996, Cục Nghệ thuật đã khai quật
thành cổ và khám phá ra rằng khu thành cổ gồm 2 phần sát nhau và có một
lớp vật thể không rõ là gì đã được đốt bằng than đen. Đó là những gì còn lại
ở một số nền móng của tường thành”.
