đặt năm nay có lẽ sẽ hoàn thành từ Mai đến Juin 1942. Trong số
50.000 phi cơ ấy, lục quân sẽ có 25.000 và hải quân 15.000.
24.000 phi cơ
Tính trung bình, là kể không có đình công này đình công nọ, Mỹ
sản xuất mỗi tháng được 10.000 phi cơ. Nếu tin các công xưởng
làm việc đều không đình công nữa mà là tin thực, thì mỗi tháng Mỹ
sản xuất được 13 hay 14 nghìn vào khoảng đầu năm 1942, và tới
36.000 cuối năm 1942. Ấy là chỉ kể thợ thuyền làm việc 8 giờ một
ngày chứ làm việc tới 24 giờ thì không biết Mỹ sản xuất tới bao
nhiêu phi cơ hàng tháng!
Cứ theo sự xét nhận của các nhà chuyên môn thì tháng giêng 1939
Mỹ làm được 7.270 bộ máy phi cơ (tính hàng năm), tháng ba 1940
được 19.280; đến tháng chạp 1940 được 29.280 bộ. Ấy là chỉ kể
những bộ máy nặng từ 1.000 mã lực trở lên.
Ban phòng thủ đã ưng thuận 7 cái hợp đồng, mà cái quan hệ
nhất là 17.000 phi cơ tiểu Pratt và Whitney Wasp, giá 160.000.000
đô-la. Muốn thực hành công cuộc này, từ tháng Septembre năm nay
người ta đã mở rộng những xưởng Howtford ở Connecticut.
Packard Motor Company nhận một com-măng 44 triệu đô-la làm
những bộ máy phi cơ kiểu Rolls-Royce giúp Anh. Bây giờ Nhật – Mỹ
giao tranh, số phi cơ này sẽ đem dùng vào hải quân Mỹ. Đồng thời
Wright Aéronautica Corporation nhận làm hai vạn bộ máy phi cơ
dùng cho lục quân và hải quân. Hải quân Mỹ định rằng đến 1er
Juillet sang năm phải có 18.500 phi công. Còn lục quân, ít ra mỗi
năm phải có 7.000 phi công lành nghề và dạy lấy 3.600 người ném
bom.
Mỗi tuần lễ 8.000 lính
