VŨ HỘI HOÁ TRANG - Trang 254

nút thích hợp là có tất cả các thông tin nàng muốn hiện lên. Giả thiết nàng
có thể suy ra các mật mã để gọi chúng lên. Nhưng không phải nàng muốn
xem tài liệu ở máy vi tính.
Nàng đi đến tủ hồ sơ. Tủ khóa. Nàng đi xuống dãy tủ, kéo từng cái quai ở
ngăn kéo. Khóa, khóa, khóa, tất cả đều khoá. Nàng dựa vào cái tủ cuối, thất
vọng tràn trề. Và cố suy nghĩ. Các thư ký giữ hồ sơ phải có chìa khóa. Họ
mang về nhà chăng? Bỏ vào ví hay túi để quên khi đưa đồ đi giặt ư, hay
quên trên bàn ở bếp chăng? Không, họ không chấp nhận liều lĩnh như thế
đâu, chắc chắn họ để lại trong bàn giấy của họ. Trong ngăn kéo đầu, nàng
thấy một xâu và bắt đầu mở thử. Remy phải mất 15 phút để biết được cách
sắp xếp hồ sơ, và thêm 25 phút để gom lại tất cả giấy tờ liên quan đến
chuyến đi cuối cùng của chiec tàu chở dầu. Nắm trong tay tên các thủy thủ
trên tờ khai chuyển vận của chiếc tàu, nàng đến chỗ để hồ sơ lương tiền, và
rút hồ sơ của từng người ra.
Không muốn xem ngay tất cả các tài liệu, nàng vặn máy sao bản, và trong
khi chờ đợi cho nó nóng lên, nàng liếc qua các giấy tờ. Tất cả đều có vẻ
đơn giản và ngay thẳng. Một bản kê các cửa hàng và các hóa đơn liên hệ
của họ, một hóa đơn của lô dầu thô chuyển chở trên tàu, và một bản sao chi
phiếu trả tiền đầy đủ cho lô hàng ấy, các phí về nhiên liệu và các dịch vụ
dưới tàu, các bản sao những loại giấy phép gì đó, các thẻ của nhân viên và
thông tin cá nhân. Thế nhưng có một điều gì làm nàng không yên tâm.
Nàng đã chụp lại tất cả tài liệu và đang xem được một nửa hồ sơ cá nhân
của các thủy thủ thì phát hiện ra đó là điều gì.
Nàng vội vàng chụp phần còn lại, nhét hết vào một cái cặp rỗng để mang
theo, trả các nguyên bản lại trong các hồ sơ và bắt đầu xem tới những hồ sơ
cá nhân của nhân viên khác, để xem có phải nàng đã đoán sai hay không.
Nàng không đoán sai. Thuỷ thủ đoàn trên chiếc Dragon trong chuyến đi
biển chót và cuối cùng, từ người thuyền trưởng đến thủy thủ hạng bét, chưa
hề làm việc cho công ty Crescent trước đó, cũng như từ đó trở về sau. Căn
cứ trên các hồ sơ, chẳng phải là không thường có, nếu một thuỷ thủ hay
một thuyền phó, thậm chí một thuyền trưởng chỉ đi cho công ty có mỗi một
chuyến. Nhưng cả một thủy thủ đoàn? Không, điểm đó quá ngẫu nhiên và