22 QUY LUẬT BẤT BIẾN TRONG XÂY DỰNG THƯƠNG HIỆU - Trang 712

các nhà máy phức hợp chi phí cao thì các nhà máy nhỏ
có thể kiếm lợi nhuận từ cốt thép. Khi các nhà sản xuất
biên tế là các nhà máy nhỏ thì giá cốt thép tụt dốc. Cơ
chế tương tự đã phá hỏng lợi nhuận tạm thời của các nhà
máy nhỏ ở mỗi phân khúc thị trường, như đã được mô
tả ở trên.
7. Việc giảm chi phí hiếm khi tạo được lợi thế cạnh tranh
được biện luận đầy thuyết phục trong Michael Porter,
“What Is Strategy?” Harvard Business Review,
November–December 1996, 61–78.
8. Chúng tôi khuyên đọc Steven C. Wheelwright and
Kim B. Clark, Revolutionizing New Product
Development (New York: The Free Press, 1992); Stefan
Thomke, Experimentation Matters: Unlocking the
Potential of New Technologies for Innovation (Boston:
Harvard Business School Press, 2003); Stefan Thomke
and Eric von Hippel, “Customers as Innovators: A New
Way to Create Value,” Harvard Business Review, April
2002, 74–81; and Eric von Hippel, The Sources of
Innovation (New York: Oxford University Press, 1988).
9. Mô hình này giải thích khá rõ ràng vì sao các công ty
hàng không lớn ở Mỹ thu được ít lợi nhuận như vậy.
Southwest Airlines gia nhập với tư cách một nhà phá vỡ
thị trường mới (khái niệm được định nghĩa ở chương 3),
cạnh tranh ở Texas nhằm thu hút những hành khách