BẢN TIN CHIỀU - Trang 29

máy bay chở khách. Một giọng điềm tĩnh của nhân viên dẫn đường bằng
rada: “Các anh đang ở phía dưới đường lượn… sang trái ở chính giữa. Nào
bây giờ lượn vào đường trung tâm…”.
Nhưng các phi công của chiếc máy bay chở khách rõ ràng là đang khó mà
giữ được độ cao và hướng bay ổn định. Chiếc máy bay có vẻ chao đảo
nghiêng về phía cánh phải bị hỏng. Có những lúc đầu máy bay xoay sang
hướng khác, rồi như thể do những nỗ lực tối đa ở trong buồng lái, nó trở lại
phía đường băng. Nó ngóc lên rồi chúi xuống loạng choạng, dường như
liên tục mất độ cao, sau đó cố lấy lại nhưng không được. Những người trên
mặt dất cũng căng thẳng trước một câu hỏi không thốt ra thành lời: “Đã đi
được đến đây, liệu chiếc máy bay chở khách có xuống được không?”. Thật
khó trả lời được chính xác.
Từ máy truyền thanh vang lên giọng của một phi công: “Đài điều khiển! Bộ
phận hạ cánh có vấn đề, máy nén thuỷ lực không làm việc”. Ngừng một
lúc. Rồi: “Bây giờ chúng tôi đang cố “hạ cánh tự do…”.
Một chỉ huy đội cứu hoả cũng đứng cạnh họ lắng nghe. Partridge hỏi anh
ta: “Thế nghĩa là thế nào?”.
“Trên những chiếc máy bay chở khách lớn có một hệ thống hạ càng khẩn
cấp. Khi máy nén thuỷ lực bị hỏng, các phi công mở bộ phận điều khiển
máy thuỷ lực, nên bánh xe vốn rất nặng, sẽ tự rơi vào đúng vị trí. Nhưng
một khi nó đã rơi thì không thể kéo lên lại được nữa, cho dù họ muốn”.
Trong khi người chỉ huy cứu hoả nói vậy, người ta đã có thể thấy bánh xe
của chiếc máy bay chở khách đang từ từ hạ xuống.
Một lúc sau, giọng nói điềm tĩnh của nhân viên điều khiển vang lên:
“Muskegon, chúng tôi đã thấy bánh xe. Chú ý lửa đang tới gần bánh xe
trước phía bên phải”.
Nếu bánh trước bên phải bắt lửa, điều này rất có thể xảy ra, thì một phía
của hệ thống hạ cánh sẽ tung ra khi bị va chạm đất, làm chiếc máy bay
nghiêng về phía bên phải trong khi nó vẫn đang chạy ở tốc độ cao.
Minh đưa tay chỉnh ống kính và bấm máy quay. Anh cũng đã có thể thấy
ngọn lửa giờ đây đã bén vào chiếc lốp. Chiếc máy bay chở khách đang lướt
trên khu vực sân bay, rồi nó tiến gần vào, chỉ cách đường băng một phần tư