- Rất cảm ơn anh! Nhưng có bố trí được xe tối nay ngay không?
Binh trạm phó cười:
- Thế không mệt nữa à?
Tân ngượng nghịu:
- Được tắm rửa, lại được bữa cơm ngon nên không thấy mệt mỏi gì nữa!
Binh trạm phó trở lại vẻ nghiêm túc:
- Nếu ông đi được thì về bên trạm tiếp nhận ngay đi! Nửa tiếng nữa sẽ có
xe.
Tân rối rít cảm ơn người binh trạm phó và quày quả đi ngay về trạm tiếp
nhận. Ngay trong đêm một chiếc đại xa Zin 57 lặc lè chở đầy xích và bánh
chịu nặng đã về đến Mường Noòng. Đại đội 9 như được hồi sinh.
Có vẻ như phía bên kia chiến tuyến cũng đoán nhận được có một cái gì đó
rất to lớn sắp xảy ra tại khu vực này nên những hoạt động của không quân
và pháo binh được tăng cường gấp bội. Ban ngày hai chiếc OV10 thay nhau
soi mói dọc theo đường Chín và các con đường vận tải quân sự. Thỉnh
thoảng chúng lại lao xuống bắn một phát pháo hiệu và chỉ vài phút sau đã
thấy bọn AD6 hoặc A37 đến ném bom. Ban đêm một chiếc AC130 to đùng
bay là là dọc theo các tuyến đường và chốc chốc lại xả hàng loạt đạn dai
như đỉa đói xuống đất. Những trận bom tọa độ bằng máy bay B52 cũng
được tiến hành dày đặc hơn. Cả một vùng rừng núi phía bắc Đường Chín
kéo dài từ Khe Sanh đến Huội San như bị cày nát bởi hàng chục trận bom
rải thảm mỗi ngày. Còn pháo ở Khe Sanh, Cồn Tiên thì bắn bất kể giờ nào.
Hình như tướng Oét-mo-len định dùng bom pháo nghiền nát đối phương
trước khi kịp ra tay. Những toán biệt kích được tung ra xung quanh các cứ
điểm nhiều hơn và đã có một số cuộc đụng độ với các toán trinh sát của bộ
binh. Rất may là khu vực trú quân của đoàn 198 nằm khá xa các trọng điểm
trên và vẫn an toàn. Bộ đội đang tập trung khôi phục xe cộ và củng cố hầm
hào đợi lệnh.
