dại dột của mình gây nên. Xăng bốc hơi ngay và ống dẫn cao su từ từ tắt
ngấm.
Cãi dở của chúng tôi lại hóa thành điều may cho mọi người. Trở lại khu
rừng, tôi tìm đồng chí chỉ huy và báo cáo với đồng chí điều khám phá của
mình. Hàng chục xe tiến về phía bể xăng. Chúng tôi đi đầu dẫn dường.
Khi màn đêm buông xuống, đoàn quân lại lên đường về Đôn-bát. Người
ta nói: ta đã lập tuyến phòng ngự ở đó, như vậy chúng tôi sẽ gặp được bộ
đội ta.
Vẫn còn một chặng đường gian khổ nữa. Một số làng đã bị quân Đức
chiếm đóng, chúng tôi phải len lỏi theo những con đường nông thôn bùn
lầy, lắm lúc phải xuống đẩy xe, người ướt sũng, lạnh cóng, bụng đói. Cuối
cùng, vào một buổi sáng, chúng tôi cũng đến được Xta-rô-bê-sép nơi có
quân ta đóng.
Ở bộ tham mưu không quân đóng trong làng, người ta cho biết: trung
đoàn tôi hiện ở phía tây Rô-xtốp. Nhưng tôi lại tìm ra trung đoàn ở phía
nam thành phố. Trong cái tuần lễ mà tôi đã trải qua biết bao thử thách ấy
tình hình mặt trận đã thay đổi xấu đi biết bao.
Tuy nhiên, được gặp lại những gương mặt thân thiết, bạn bè và các anh
em trong trung đoàn: trung đoàn trưởng, Phi-ghi-sép, Lu-ca-sê-vich, Xê-li-
véc-tốp, Nhi-can-drích, cả Va-len-ti-na và cái máy điện thoại của cô nữa,
cho tôi thêm sức mạnh. Điều thay đổi duy nhất là vị trí đóng quân của trung
đoàn, nhưng những con người thì vẫn nguyên vẹn, can trường và dầy dạn.
Vích-to Pê-tơ-rô-vích siết chặt tay tôi và hỏi:
- Này Pô-crư-skin, cậu đã đổi máy bay lấy xe tải à?
- Cũng gần như thế, thưa đồng chí trung đoàn trưởng. Tôi đã kéo theo
chiếc Mích cho đến khi không còn làm gì được nữa và đã phải đốt nó.
- Mắt cậu vẫn lành lặn chứ?
- Vâng, thưa đồng chí trung đoàn trưởng.
