- Hãy kể đi Cô-xchi-a, với mọi chi tiết - Clu-bốp cười nói - Cả những
con lạc đà và những bức ảnh.
- Cậu đã được nghe câu chuyện đó rồi ư? - Tôi ngạc nhiên hỏi Clu-bốp. .
- Độ vài chục lần! Giéc-đi-ép trả lời - ở trung đoàn dự bị, khi không có
việc gì làm.
Xu-khốp chờ cho các bạn trở lại im lặng, mới mỉm cười và kể:
- Khi còn là dân thường, tôi có nghề chụp ảnh chuyên môn, đồng thời
cũng theo học một lớp lái ở câu lạc bộ hàng không. Rồi, ở đây. Ở Cu-ban,
tôi vào một trường hàng không, học hết chương trình, đã trải qua các kỳ sát
hạch. Nhưng khi người ta sắp sửa phong cấp quân hàm cho học sinh tốt
nghiệp thì tình hình mặt trận trở nên rất nghiêm trọng. Bọn Đức đã chiếm
Rô-xtốp, đã đến sông Đông và tiến về phía Đông qua các đồng cỏ Cu ban.
Người ta vội vàng tổ chức học sinh thành một tiểu đoàn và phái chúng tôi
ra tuyến một. Ở đấy, tôi được chuyển sang kỵ binh với nhiệm vụ bắn súng
liên thanh. Chúng tôi chiến đấu trên vùng Đất đen. Người ta di chuyển trên
lưng lạc đà qua các đồng cỏ thuộc Mông Cổ. Rồi tôi bị thương. Đang ở
bệnh viện thì có lệnh gọi tất cả các phi công đang ở bộ binh trở về không
quân. Đó vì sao tôi lại vừa là phi công vừa là chiến sĩ. Không phải chỉ một
lần mà đã nhiều lần tôi kể câu chuyện này với các cấp chỉ huy.
Vích-to Giéc-di-ép, A-lếch-xan Clu-bốp và Nhi-cô-lai Tơ-rô-phi-mốp là
những người đầu tiên làm chủ được máy bay “Cô-bra”. Tôi bắt đầu tổ chức
với họ các trận không chiến đối kháng. Và anh chàng Xi-bê-ri Ghê-oóc-ghi
Gô-lu-bi-ép trở thành hộ vệ của tôi.
Chúng tôi tổ chức đều đặn cho những phi công trẻ các bài giảng lý thuyết
về đặc điểm cấu tạo và vũ khí của máy bay địch, cùng chiến thuật của
không quân Đức. Với những hình mẫu, chúng tôi dựng lên nhiều phương
án khác nhau của các trận không chiến, và trao đổi kỹ động tác cơ động và
các thủ đoạn công kích có hiệu quả nhất.
Người ta gọi chỗ ở của chúng tôi tại Pô-pô-vi-sét-xcai-a là một lớp học,
một trường không quân và hơn thế nữa, một học viện. Tường treo đầy bản
