rền trên đường phố kết liễu đời tên phản động chống phá kháng chiến.
Chiếc xe bị xé nát, khói ùn lên đen đặc.
Chiếc xe màu đỏ chạy phía sau trông thấy Đờ-leo-cheo chết gục trên tay
lái, lập tức tăng tốc vượt theo chiếc Jeep, Vinh cũng tăng tốc chạy tới ngã tư
Nguyễn Đình Chiểu - Verdun (Cách mạng tháng Tám) gặp cảnh sát chặn
đường cho đoàn xe từ ngã sáu Sài Gòn chạy lên. Anh bẻ vô lăng quẹo vào
đường Verdun chạy về ngã sáu, rẽ vào đường Krand (Nguyễn Thị Nghĩa)
quẹo phải theo đường Boudonnet (Lê Lai) ngoặt phải theo đường Alras
(Cống Quỳnh) vào đường Leman (Cao Bá Nhạn).
Tới đây, thấy đã an toàn, anh bỏ xe, chia tay Nam, mỗi người rút theo
một ngả. Vinh lên xích lô chạy một quãng, lại xuống đi bộ cắt cái đuôi của
chiếc xe săn đuổi, vào tiệm ăn nghỉ trưa rồi lại đi làm buổi chiều như không
có chuyện gì xảy ra.
Nhưng một sự không ngờ xảy ra khiến Vinh lo lắng. Số là địch chiều
hôm đó "tóm" được chiếc Jeep màu gạch cua do anh chở thợ hàn và thợ
mộc tới hãng, khi đi qua cầu Quay thì bị cảnh sát chặn bắt đưa về bót. Cảnh
sát Sài Gòn có lệnh bắt tất cả xe Jeep đưa về bót ghi bằng lái xe rồi thả.
Vinh về đến hãng lúc 15 giờ thì được tin cảnh sát đã tìm ra chiếc Jeep
CD 0019NG tại đường Cao Bá Nhạn. Lê Văn Vinh cười thầm: ông nội cha
nó tìm cũng không ra tụi tao. Thằng De'peche đền tội là đáng đời. Dân Sài
Gòn xem báo sáng ngày 13 thảng 1 năm 1951 chắc lại được một phen đàm
đạo khoái khẩu về Việt Minh.
