chiếm một số căn cứ đầu cầu phạm vi nhỏ hơn trong khu vực Rơ-gi-sép.
Còn trên những khu vực khác của phương diện quân, chúng ta đều chưa
thực hiện trước ý định của mình.
Để cuộc tiến công vượt sông Đni-ép-rơ, một cuộc vượt sông khó khăn
trong bất kỳ hoàn cảnh nào, được thực hiện dễ dàng, kế hoạch đã quy định
sử dụng một đội đổ bộ đường không mạnh, gồm hai lữ đoàn đổ bộ xuống
hữu ngạn sông. Đội đổ bộ có nhiệm vụ đánh chiếm và giữ vững căn cứ đầu
cầu dọc theo tuyến Rơ-gi-sép, Mi-gi-ri-trơ, Mô-snư, Tréc-ca-xư, cho đến lúc
những lực lượng chủ yếu tiếp cận đến nơi. Tuyến này có chính diện rộng tới
110 ki-lô-mét và sâu 25-27 ki-lô-mét, nên tất nhiên đã vượt quá khả năng
của hai lữ đoàn đổ bộ đường không.
Đợt đổ bộ tiến hành trong đêm rạng ngày 24 tháng Chín. Một lữ đoàn đổ
bộ xuống toàn bộ, còn một lữ đoàn đổ bộ xuống một phần. Do công tác
chuẩn bị chưa đến nơi đến chốn nên đã phạm một loạt sai lầm nghiêm trọng:
đội đổ bộ bị rải xuống một khu vực rất rộng, vì mất phương hướng nên một
bộ phận quân đổ bộ đã nhảy xuống vi trí bố trí của quân ta, một bộ phận
khác nhảy xuống sông Đni-ép-rơ và số còn lại nhảy ngay xuống đầu những
sư đoàn địch đang hành quân.
Việc vượt sông Đni-ép-rơ của các lực lượng chủ yếu của ta bây giờ thành
ra phức tạp. Tảng sáng ngày 24 tháng Chín, địch đã tập trung một số sư
đoàn, trong đó có một tiểu đoàn xe tăng, để đòi phó với những căn cứ đầu
cấu Rơ-gi-sép và Bu-cơ-rin.
Chúng tôi trong Bộ tổng tham mưu đã phân tích tỉ mỉ tình huống diễn
biến và thống nhất ý kiến với nhau rằng cuộc tiến công vượt sông từ căn cứ
bàn đạp Bu-cơ-rin thật khó mà thực hiện được thắng lợi. Yếu tố bất ngờ đã
bị mất. Sức chống cự của quân địch tăng lên. Địa hình ở đây lại cực kỳ bất
tiện cho hoạt động của xe tăng: có rất nhiều khe lạch và đồi núi rất mấp mô.
Trên một địa hình như vậy, có thể giấu quân tốt, nhưng cơ động gặp nhiều
khó khăn. Mọi người hiểu ngay ra rằng, ta không thể hạn chế trong phạm vi
một phương án tiến công vượt sông Đni-ép-rơ, mà phải có vài phương án
khác.
