Một bộ phận chính phủ rời đi Quy-bư-sép. Các thành viên trong Hội đồng
quốc phòng Nhà nước và Đại bản doanh ở lại Mát-xcơ-va.
Việc chuyển nhận tin về tình hình chiến sự lại trở nên xấu đi. Chúng tôi
lại phải dùng máy bay XB và Po-2 đi tìm các đơn vị và vị trí các cơ quan
tham mưu. Trung tá Gh. V. I-va-nốp, bạn cùng quê bên sông Đôn, bạn cùng
học trong hai học viện với tôi, đã bị thương trong một chuyến bay như thế.
Sau khi bay trinh sát trên không được vài giờ, sắp kết thúc chuyến bay thì
có 6 chiếc “Mét-xơ-smít” tấn công bổ nhào vào máy bay của đồng chí ấy.
Hai chiếc trong số đó bị bắn rơi. Nhưng máy bay của ta cũng bị bắn thủng lỗ
chỗ. Năm viên đạn địch xuyên vào người đồng chí I-va-nốp. Đại úy A. X.
Ru-đê-vích, chỉ huy máy bay tuy vậy vẫn đưa máy bay được về đến sân bay
và hạ cánh xuống đất. Mặc dù bị thương nặng, Ghê-oóc-ghi Va-xi-li-ê-vích
vẫn rán sức báo cáo cho ban lãnh đạo Bộ tổng tham mưu biết những tin tức
vô cùng quý giá về tình hình mặt trận miền Tây.
Quân đội phát-xít Đức đã đột phá tới Lê-nin-grát. Nhưng bộ đội của
phương diện quân Lê-nin-grát, của Hạm đội Ban-tích Cờ đỏ và nhân dân
thành phố đã thề không để chiếc nôi của cách mạng rơi vào tay quân thù và
đã giữ trọn lời thề ấy. Thành phố vẫn đứng vững, mặc dầu bị bao vây chặt
bốn bề.
Bộ đội ta đã giữ vững khu vực quan trọng phía Nam vùng ven vịnh Phần
Lan từ Pê-téc-gốp cho đến sông Vô-rôn-ca. Tại đây tập đoàn quân 8 thuộc
phương diện quân Lê-nin-grát đã đánh lui quân địch. Họ không chỉ phòng
thủ trên cái gọi là mỏm Ô-ra-ni-en-ba-um, mà còn giáng cho quân địch
những đòn đau điếng khiến cho chúng phải bật khỏi hướng tấn công chủ yếu
của chúng vào Lê-nin-grát.
Kế hoạch của bọn địch định thành lập một mặt trận chung Đức Phần Lan
ở đây đã bị phả sản. Tập đoàn quân xe tăng 4 của Đức, lực lượng cơ bản của
mũi giáo đâm vào Lê-nin-grát, đã bị đánh bại và suy yếu nặng. Việc này có
ảnh hưởng trực tiếp tới sự phát triển chiến đầu tiếp sau, vì quân địch có âm
mưu đánh chiếm Lê-nin-grát xong, sẽ tung tập đoàn quân xe tăng này về
hướng Mát-xcơ-va.
