cho con trai, và bắt đầu làm ra một chiếc xe máy thực sự. Khi sản phẩm đầu tiên
ra đời vào năm 1949, một số người bình luận thật “giống như một giấc mơ” khi
nhìn thấy chiếc xe được lắp ráp hoàn chỉnh . Lấy cảm hứng từ lời bình luận đó,
Honda đặt tên cho chiếc xe máy là Dream (nghĩa là “Giấc mơ”).
Năm 1950, dựa vào một khoản tiền đầu tư mới, Honda mua một nhà máy cũ
sản xuất máy may, cải tạo nó thành cơ sở sản xuất xe máy và bắt đầu cho xuất
xưởng hàng loạt xe Dream. Tuy nhiên, chiếc xe này không phải là một sản phẩm
thành công như Honda mong đợi. Vấn đề rắc rối chính của nó, như Honda xác
định, là động cơ nhỏ. Ông quay trở lại phòng thí nghiệm của mình, cùng với các
kỹ sư thiết kế một loại động cơ mạnh hơn cho xe Dream. Chiếc xe tái thiết kế
được một kỹ sư chạy thử vào năm 1951. Anh này phóng vọt chiếc xe lên một
ngọn núi ở gần đó giữa lúc trời mưa như trút nước. Honda, khi đó đang bò theo
sau trên một chiếc Buick, bị xúc động mạnh. “Đây là lần đầu tiên tôi cảm thấy
hạnh phúc khi đi sau một người khác,” Honda đùa. Chiếc Dream mới là thành
công đầu tiên của Honda.
Giống Akio Morita của Sony, Honda nhanh chóng dẫn dắt công ty đủ lông đủ
cánh của mình đi lên vào hàng những nhà sản xuất xe máy đứng đầu thế giới.
Ông tuyên bố với các nhân viên của mình vào năm 1954 rằng Honda sẽ tham dự
giải đua xe mang tên Tourist Trophy ở đảo Isle of Man (Anh), một trong những
giải đua xe mô tô nổi tiếng nhất thế giới. Quyết định này là một mốc ngoặt quan
trọng đối với Honda. Chiến thắng trong các cuộc đua, ban đầu là với những giải
đua mô tô và sau đó là với giải đua xe Công thức một, trở thành một động lực
thúc đẩy chính nằm đằng sau những tiến bộ công nghệ của công ty. “Mục tiêu
lớn nhất của Honda Motor,” Honda nói với nhân viên “là nâng cao thanh danh
của ngành sản xuất Nhật Bản.” Muốn bước vào giải đua xe Tourist Trophy,
Honda đòi hỏi phải có một bước tiến nhảy vọt lớn về công nghệ kỹ thuật. Ông
cần phải nâng sức mạnh động cơ xe máy của mình lên gấp ba lần. Honda làm
một chuyến đi khắp châu Âu để thu thập những bộ phận, phụ tùng cần thiết. Với
những chiếc va li bị nhét quá đầy đến nỗi ông không thể đóng lại được, Honda
cố gắng làm thủ tục lên máy bay tại Rome để về Nhật Bản nhưng các nhân viên
hàng không nói ông đã mang hàng hóa vượt quá số cân tối đa quy định. Honda
nổi cơn thịnh nộ. Ông hét lên: “Thế còn cái bà béo mập ở đằng kia thì sao? Bà
