nêu ý kiến: bây giờ mà tiến công lớn như vậy thì có mạo hiểm quá không.
Phương diện quân Tây – Nam có chịu dựng nổi việc chuyển một phần lực
lượng của mình cho phương diện quân bạn không. Ti-mô-sen-cô bác bỏ
ngắn gọn: “Trong chiến tranh không thể không mạo hiểm”.
Nguyên soái Sa-pô-sni-cốp yêu cầu có biện giải cho đề nghị đó trong bức
điện sẽ gửi tới Tổng tư lệnh tối cao. Ngay hôm ấy, chúng tôi chuẩn bị nội
dung bức điện:
“Sau khi tiến tới khu vực Khác-cốp, Xta-li-nô, Ta-gan-rốc, địch đã
ngừng tiến công và chuyển sang dùng bộ binh từ từ đẩy lui bộ đội ta khỏi
Đôn-bát. Tập đoàn quân xe tăng của chúng vẫn ở lại trên hướng Rô-xtốp.
Phương diện quân Nam, với số quân và trang bị của nó, không có khả năng
chắc chắn chặn đường quân địch, và không thể cùng tập đoàn quân 56 bảo
đảm giữ vững Rô-xtốp trên sông Đôn. Trong khi đó, việc tiến quân của
địch sẽ gây nguy hiểm cho toàn bộ miền Nam nói chung, đe dọa cắt Cáp-
ca-dơ ra khỏi vùng sông Đôn và Pô-vôn-gie. Do các Phương diện quân
Nam và Tây – Nam có nguy cơ bị đột nhập vào sau lưng, nên họ phải rút
lui và bỏ các vùng trung và hạ lưu sông Đôn, thậm chí cả sông Khô-pi-ô-rơ.
Đồng thời việc này sẽ mở đường cho địch tới vùng Cu-ban và tiến về
hướng Xta-lin-grát.
Nhận thấy tập đoàn quân của Clai-xtơ là mối đe dọa chủ yếu, nên cần
phải mạnh dạn lấy quân của Phương diện quân Tây – Nam tăng cường cho
Phương diện quân Nam. Đồng thời, chúng tôi định bắt tay xây dựng cơ
quan chỉ đạo tác chiến của tập đoàn quân 37 gồm có bốn sư đoàn bộ binh
do bộ tư lệnh Phương diện quân Nam rút về để bổ sung và chấn chỉnh. Đề
nghị gửi cho chúng tôi: 30 nghìn súng trường, 500 trung liên, 250 đại liên,
200 pháo chống tăng, 150 pháo dã chiến và 200 xe tăng”.
Ký điện xong, X. C. Ti-mô-sen-cô ra lệnh truyền ngay về Mát-xcơ-va.
Không chỉ chúng tôi nghĩ tới những hành động tích cực. Khoảng bảy giờ
tối, tướng Tsê-rê-vi-tsen-cô qua điện báo đề nghị cho phép đột kích nhanh
gọn bằng lực lượng ba sư đoàn bộ binh, hai lữ đoàn xe tăng và một chi đội
của Trường kỵ binh Nô-vô-tséc-cát-xcơ thuộc tập đoàn quân 9. Tư lệnh
