Gurley. “Anh ấy hoàn toàn đúng. Và dù một nhóm lớn báo chí và những
người khác muốn anh ấy làm khác đi. Nhưng anh ấy không làm vậy.”
Trong năm 2012, Uber mở rộng ra khắp Hoa Kỳ cũng như nhiều nơi khác
ngoài địa phận quốc gia, kết lại một năm với hai mươi bảy thị trường. Uber
cũng bắt đầu mở rộng sản phẩm, một hoạt động sẽ thay đổi bộ mặt của công
ty. Quan trọng nhất là UberX, bắt đầu vào tháng Bảy như một dịch vụ sử
dụng xe hybrid. Đó là một phản ứng quy mô nhỏ trước đối thủ mới, một
công ty tên là Lyft, ra đời vào tháng Năm năm 2012. Công ty này tung ra
một dịch vụ cho phép bất kỳ ai sở hữu xe cũng có thể gắn một chiếc ria mép
màu hồng khổng lồ ở khung sắt trước và “chia sẻ” chuyến đi với những
người khác. Cho tới thời điểm này, Uber đã định hình công ty là một dịch vụ
cao cấp, với mạng lưới tài xế xe limousine chuyên nghiệp được cấp phép.
Dù ban đầu không quan tâm đến cách tiếp cận bao quát của Lyft, giờ là thời
điểm để Uber di chuyển xuống thị trường thấp hơn. “Cách tốt nhất để mô tả
đó là trải nghiệm sẽ hiệu quả, nhưng không tao nhã,” Kalanick nói với trang
tin tức công nghệ AllThingsD.“Bạn sẽ không thấy một tài xế UberX mở cửa
xe cho bạn.”
Kalanick bắt đầu miêu tả Uber như một “nền tảng” có khả năng chuyên chở
nhiều người hơn. “Uber là một dịch vụ giao cắt giữa phong cách và
logistics,” ông nói với AllThingD. Để minh họa cho những khả năng của
mình, Uber bắt đầu một chuỗi chiến dịch marketing, như giao những món
nướng nóng sốt cho một hội nghị ở Austin, giao kem trong cái nóng mùa hè,
và những bó hoa hồng vào dịp Valentine. Những màn phô diễn này là bằng
chứng cho năng lực của Uber. Và trong một tương lai dự báo trước, toàn bộ
doanh thu công ty sẽ là những khoản hoa hồng từ các chuyến đi. Những thay
đổi này bắt đầu thể hiện tiềm năng. Dịch vụ giao thực phẩm chứng minh
tiềm năng khá tương đồng với dịch vụ chở người. Những chiến dịch
marketing tạo ra các công việc kinh doanh phát sinh khác như UberEats,
một dịch vụ giao thực phẩm. Chậm nhưng chắc, Uber chứng minh khả năng
mở rộng sang nhiều ngành khác chứ không chỉ vận tải. Việc mở rộng vẫn
