CHUYẾN ĐI BÃO TÁP - NHỮNG CÂU CHUYỆN CHƯA KỂ VỀ HÀNH TRÌNH THỐNG TRỊ THẾ GIỚI CỦA UBER - Trang 119

dọa, và thậm chí tấn công bởi những tài xế. Ví dụ, năm 2016, phóng viên
của trang Boston.com là Allison Pohle đã nhắc đến chuyến đi Uber của
mình. Cô lên một chiếc xe có biển số trùng với thông báo trong ứng dụng,
như Uber đã khuyến cáo khách hàng. Chiếc xe chỉ có hai cửa – điều này vi
phạm chính sách của Uber – và như vậy ngồi ở băng ghế trước sẽ thuận tiện
hơn. Tài xế đã khóa cửa và gạ gẫm Pohle, cô mô tả rất chi tiết trong bài viết.
Pohle ra khỏi chiếc xe dù không bị xâm hại về thể chất nhưng khiếp hãi.
Hơn nữa, khi cô liên hệ với Uber, một đại diện dịch vụ khách hàng gửi lời
xin lỗi và tặng cô một mã giảm giá 30 đô-la – nhưng không cam kết sẽ trừng
phạt hay đuổi tài xế kia ra khỏi hệ thống.

Ý kiến này cũng xuất hiện trong đội ngũ nhân viên của Uber. Tháng Hai
năm 2017, một cựu kỹ sư của Uber là Susan Fowler đăng tải một câu chuyện
với tiêu đề “Nhìn lại một năm rất, rất lạ ở Uber.” Cô bị một quản lý nam
quấy rối tình dục và bộ phận nhân sự đã phớt lờ những phàn nàn. Trên
Twitter, Kalanick gọi cáo buộc đó là “ghê tởm và đi ngược lại với những giá
trị và niềm tin của Uber.” Ông cũng nói rằng đó là lần đầu tiên ông nghe về
những phàn nàn từ Fowler. Kalanick tổ chức một ủy ban bao gồm thành viên
hội đồng quản trị Arianna Huffington và cựu Bộ trưởng Tư pháp Hoa Kỳ
Eric Holder để điều tra sự việc.

Không hành động nào trong đó cải thiện danh tiếng của Uber trong mắt phụ
nữ, những người đang đặt những câu hỏi về công ty này. Đúng vậy, Uber ưu
việt hơn taxi trong việc có thể truy lại dữ liệu chuyến đi, và nhân dạng của
tài xế có thể được ghi lại. Nhưng bản chất của con người không thay đổi: tài
xế Uber không phải là những người duy nhất đối xử tệ với phụ nữ. Và tính
năng mới nhất của “nền tảng” này càng trầm trọng hóa vấn đề. Những tài xế
taxi bị quản lý chặt chẽ ở khắp mọi nơi, và phần lớn các thành phố đều có
một số điện thoại than phiền ở băng sau đi kèm số hiệu của tài xế. Uber liên
tục không phản ứng trước những phàn nàn từ khách hàng. Thực tế, là một
công ty còn non trẻ, Uber thường không phản ứng trước tất cả những loại
phàn nàn chứ không chỉ từ những khách hàng sợ hãi. Nhưng với quy mô và

Liên Kết Chia Sẽ

** Đây là liên kết chia sẻ bới cộng đồng người dùng, chúng tôi không chịu trách nhiệm gì về nội dung của các thông tin này. Nếu có liên kết nào không phù hợp xin hãy báo cho admin.