Không phải những thương hiệu này không thể bán được sản phẩm.
Rất nhiều thương hiệu làm được điều đó. Nếu bạn định giá một
sản phẩm đủ rẻ thì sản phẩm đó vẫn tiếp tục bán chạy cho dù có tên
xấu. Huyndai hiện đang bán gần nửa triệu ô tô tại Mỹ mỗi năm.
Nhưng bạn đã bao giờ nghe ai đó nói: “Xem này, tôi vừa mua một
chiếc Huyndai” chưa?
Tồi tệ hơn, mẫu xe Genesis mới của Huyndai được thiết kế để
cạnh tranh với Mercedes-Benz, BMW và Lexus.
Một giám đốc điều hành của Huyndai phát biểu: “Chúng tôi đã
tranh luận rất nhiều về việc có khai trương thương hiệu mới hay
không. Nhưng chúng tôi đã quyết định nâng cao hình ảnh của
thương hiệu Huyndai và gia tăng lợi nhuận cho cửa hàng bán xe
Huyndai”.
Thay vì nâng cao hình ảnh của Huyndai, mẫu xe Genesis chỉ làm
người tiêu dùng mơ hồ hơn. “Gì cơ? 40.000 đô-la cho một chiếc
Huyndai sao?”
Người tiêu dùng thấy rất khó có thể tạo ra nhận thức tích cực
cho một cái tên tiêu cực. (Cái tên nhắc chúng ta về tiếng kêu trong
Thế chiến thứ nhất: “Người Phổ! Chết đi!”)
Lý lẽ của nhà quản lý cho việc không đổi tên luôn luôn giống
nhau: Không phải cái tên mà điều quan trọng nằm ở sản phẩm,
dịch vụ và giá cả.
Điều đó không đúng. Phải là nhận thức về sản phẩn, nhận thức
về dịch vụ và nhận thức về giá cả.
Đi cùng cái tên xấu là nhận thức xấu.
Vấn đề của hãng hàng không Eastern
