2 - Nhà quản lý tập trung vào sản phẩm.
Nhà Marketing tập trung vào thương
hiệu.
Năm 1989, với doanh thu bán hàng lên tới 127 tỷ đô-la, General
Motos
đứng đầu danh sách các công ty lớn nhất thế giới. Tập
đoàn này kiếm được nhiều tiền (4,2 tỷ đô-la) và sở hữu nhiều tài
sản (173 tỷ đô-la) hơn bất kỳ công ty nào khác.
Nhưng sau đó, mọi thứ bắt đầu xuống dốc. Chỉ ba năm sau,
(năm 1992), General Motors đã thua lỗ tới 23,5 tỷ đô-la.
Trên thị trường chứng khoán hiện nay, cổ phiếu của General
Motors chỉ trị giá khoảng 1,8 tỷ đô-la trong khi cổ phiếu của Toyota
có giá trị gấp 61 lần (110,7 tỷ đô-la).
Chuyện gì đã xảy ra với General Motors? Theo các chuyên gia về
quản lý, các nhà phân tích ngành công nghiệp ô tô và giới báo chí
thương mại thì vấn đề quá hiển nhiên. Tập đoàn này không sản
xuất được những chiếc xe mà mọi người muốn mua.
“Vẫn là vấn đề về sản phẩm”
Đây là tiêu đề của một bài viết mới được đăng của tổng biên tập
tạp chí Automobile News (Tin tức ô tô) − cuốn Kinh Thánh của
ngành công nghiệp này.
Trong bài viết này, ông khẳng định: “Có rất nhiều ví dụ về
những sản phẩm đã thay đổi tương lai của một công ty sản xuất ô tô.
Nhưng cũng có không ít sản phẩm dẫn đến cái chết chậm chạp và
