Công nghệ mới từ việc khai thác dầu khí qua (địa phiến *) đến những nguồn
năng lượng sạch như mặt trời (solar), điện gió (wind), pin (battery), nước
biển (ocean water and waves), nguyên tử (nuclear)... tiến triển vượt bậc.
Hiện nay, lượng tiêu thụ năng lượng nhiều nhất vẫn là nhu cầu vận chuyển,
từ phi cơ tàu bè đến ôtô xe tải.
*Địa phiến hay còn gọi là dầu đá phiến (Oil Shale) có thể tạo thành dầu thô
tổng hợp đề sử dụng trong công nghiệp qua quá trình hóa học.
Hai công nghệ đang cố gắng thay đổi cốt lõi của nhu cầu này:
Thứ nhất, hãng Tesla phối hợp cùng Panasonic đã bắt đầu xây đựng một siêu
nhà máy (gigafactory) với số vốn đầu tư gần 9 tỷ đô la có công suất 50
gigawatt Gwh và tham vọng cung cấp đủ battery cho khoảng 800.000 ôtô
điện trên toàn cầu.
(Xem bài về Gigafactory của Tesla trên web site GHA - Góc Nhìn Alan
http://www.goc.nhina!an.i0m/bai-tieng-ar!h/nha-may-gjgafacto ry-saivxuat-
pin-cua-tesla.html)
Video: http//happy.live/nha-may-gigafactory-cua-tesla/
Thứ hai : Toyota hứa hẹn sẽ tung ra thị trường chiếc FCV chạy bằng
hydrogen fuel cell (tế bào nhiên liệu, gồm 2 dạng phổ biến - Ethanol
(nguyên liệu sinh học) và khí Hirdro H2) vào 2015 với giá khoảng 90.000$.
Với số lượng tiêu thụ gia tăng, Toyota hy vọng sẽ hạ giá bán còn phân nửa
trong 5 năm tới. Daimler, Honda, GM, Nissan... đều đã lên kế hoạch sản
xuất xe và bus bằng hydrogen để cạnh tranh tiêu thụ với Toyota.
Một công nghệ khác là Ôtô hoàn toàn sản xuất bằng composite materials(*;
do BMW vừa tung ra. Nếu các công nghệ mới này thành công thì lượng tiêu
thụ dầu khí còn giảm rất nhiều, và sẽ tạo nên một hướng đi khác cho nền
kinh tế tài chính toàn cầu.
* Composite materials http://happy.live/composite-materials/
