ĐIỆN BIÊN PHỦ - 170 NGÀY ĐÊM BỊ VÂY HÃM - Trang 23

nề bật đèn xanh cho 1500 lính dù của Bigeard và Bréchignac đang tập trung
tại sân bay Bạch Mai và Gia Lâm từ 4 giờ sáng để chuẩn bị lên đường nhảy
xuống Điện Biên Phủ.

Tổng tư lệnh Navarre nói :

- Nếu thật thời tiết tốt mới nhảy.

Tối hôm qua, tướng Bodet cũng nhắc lại câu này với các chỉ huy tiểu đoàn
nhảy dù :

- Nếu thời tiết tốt, sẽ nhảy.

Tướng Bodẻ không thuộc phái tán thành vô điều kiện cuộc hành quân Castor
nhằm chiếm đóng sân bay và toàn bộ thung lũng Điện Biên Phủ, tổ chức khu
vực này thành một căn cứ lục – không quân, tạo nên một then cổng khóa
đường biên giới thông sang Lào, một con đập ngăn chặn du kích Việt Minh,
một bàn đạp xuất phát những cuộc hành quân tiến đánh vùng hậu phương
địch. Bodet là một phi công. Ông suy nghĩ trên cương vị chuyên môn về vận
chuyển và yểm trợ đường không. Mảnh đất Điện Biên Phủ, cách sân bay
Bạch Mai Hà Nội 300 kilômét, cách sân bay Cát Bi Hải Phòng 400 kilômét,
là một sân bay hạn chế cho việc sử dụng thực tế tiềm năng của lực lượng
không quân hiện có tại Đông Dương của Quân đội viễn chinh Pháp.

Đã 6 giờ 10 phút.

Chiếc Dakota lượn một vòng rộng trên thung lũng Điện Biên Phủ. Tướng
Bodet lại liếc nhìn đồng hồ. Còn khoảng gần 50 phút nữa trước khi có thể ra
lệnh hoãn cuộc hành quân Castỏ.

Trong khoang lái, những chuyên viên “công ty vận tải đường không” dán
mắt vào khung cửa kính. Họ không nhìn thấy gì ngoài những đỉnh nhúi cao