ĐIỆN BIÊN PHỦ TỪ GÓC NHÌN CỦA NGƯỜI LÍNH PHÁP - Trang 253

Trong cùng ngày, nhiều ý định đã được thực hiện. Đại uý Mô be trên máy
bay Yankee Bravo thực hiện một cuộc thả dù và cảnh giác, đợi lệnh của
Torri đỏ để hạ độ cao và cố hạ cánh. Trên máy bay có nữ hộ tống viên Emê
Can ven. Bị cao xạ xem là mục tiêu và hình như đã hiểu được mưu mẹo của
ông, Mô be được lệnh trở về Hà Nội.

Brigít đờ Kécgôlay tham gia hai nhiệm vụ, nhiệm vụ thứ nhất với trung uý
Bisuoang, nhiệm vụ thứ hai với đại uý Vanniê, cả hai đều đạt kết quả âm:
Phải quay về vì hỏa lực địch quá dày.

Ngày 18-3, điều kiện khí tượng thuận lợi, ra đa định hướng của Torri đỏ và
mối vô tuyến đã hoạt động trở lại sau khi sửa chữa, riêng không đoàn vận
tải Phơrăngsơ Công tê thực hiện 23 phi vụ thả dù trong ngày. Thiếu tá
Crischian Đác, 38 tuổi, cất cánh vào buổi chiều, lái chiếc Zulu Tăng gô,
máy bay thứ hai mang ký hiệu chữ thập đỏ trong phi hành đoàn có trung sĩ
nhất Garăngđô, các trung sĩ Pia và Truýtsơmốt. Đại uý bác sĩ Guy
Lavăngđiê có nguyện vọng muốn nhìn tận mắt những khó khăn mà phi
hành đoàn gặp phải, đã đi theo hộ tống viên Emê Canven. .

“Các cuộc hạ cánh ban ngày để lấy thương binh gần như luôn luôn thất bại,
Emê Canven nhớ lại. Các xe cứu thương chờ ở sân bay, máy bay hạ cánh,
các động cơ vẫn quay và, được sự giúp đỡ của các y tá trạm giải phẫu
Grauuyn, chúng tôi vội vội vàng vàng xếp người bị thương lên máy bay
trong lúc quân địch hiệu chỉnh đường bắn. Hôm đó có một sự đề phòng
khác thường, chúng tôi mặc áo gilê tránh đạn nhưng như vậy chưa đủ..”.

Quả nhiên, Đácđơ hạ cánh Zulu Tăng gô không có khó khăn gì nhưng máy
bay mới dừng lại thì những quả đạn đầu tiên đã bay đến. Bị đạn vây quanh,
máy bay lâm nguy, sợ xảy ra kịch biến, Torri đỏ ra lệnh cất cánh. Viên phi
công đang hướng máy bay về phía nam thì một quả đạn rơi gần đó Cả phi
hành đoàn nhìn thấy ngọn lửa, còn mảnh đạn đã làm bị thương đại uý bác
sĩ. Lavăngđiê bị một mảnh đạn nhưng không bị bất tỉnh, còn cô hộ tống cố