ĐIỆN BIÊN PHỦ TỪ GÓC NHÌN CỦA NGƯỜI LÍNH PHÁP - Trang 251

đoàn không hay biết gì.

Đại tá Ni cô đã có chỉ thị cho các phi công của ông: mỗi lần bay lên, phải
hướng về phía nam, để khỏi bay trên Gabrien vì ở đây cao xạ địch chờ máy
bay cất cánh. Bây giờ các phi công bay qua Isaben trước khi hạ cánh, và đỗ
máy bay mặt hướng về phía bắc. Không một máy bay nào, được đậu trên
mặt đất quá ba phút và đối với những phi hành đoàn bị đạn pháo vây quanh
thì thời gian đó cũng đã quá lâu. Các thương binh phải ra khỏi hầm trú ẩn
khi đã báo máy bay đến và xe tải chở họ đến đường băng cùng một lúc với
máy bay hạ cánh.

Thứ năm ngày 17, trung uý Rô giê đờ Ruýpphơray lại lái chiếc Zulu Zulu
bay đến Điện Biên Phủ. Trên máy bay, một nữ hộ tống viên trẻ tuổi, Misen
Lơxuyơ, người tin tưởng vào bùa bảo vệ của chữ thập đỏ sơn trên thân máy
bay. Đến Sài Gòn ngày 11-1, cô được gửi đến Bắc Bộ ngày 13 và hôm sau
ngày 14, cô làm nhiệm vụ đầu tiên ở Điện Biên Phủ. Ngược lại với những
gì đã xảy ra hôm qua với trung úy Hê kê, Zulu Zulu đã hạ cánh không gặp
khó khăn gì. Misen đã từng đến lần cuối vào ngày 2-3 trên chiếc máy bay
Bristơn dân sự trưng dụng và cô lại trở về ngày 4 cùng đại úy Gastông
Giơba và 24 người bị thương.

Bây giờ không khí hoạt động đòi hỏi nhanh như điện và cô hộ tống viên,
trong nỗi e ngại máy bay trở về mà không nhận được thương binh, có linh
cảm là thương binh sẽ không tôn trọng một kỷ luật nào và không chú ý đến
sự hướng dẫn của cô. Họ không tin rằng chữ thập đỏ của Zulu Zulu là bùa
hộ mệnh! Người của trạm giải phẫu Grauuyn đang dùng hết sức nâng cáng
lên, những thương binh bị thương ở các chi trên đang chen chúc lên máy
bay, không thể kiểm soát nổi nữa. Moátxinắc, Tổng biên tập báo Caraven
cũng ở trong danh sách những người đi. "Bị dồn ép từ mọi phía, bị xô đẩy,
bị đẩy lùi rồi lại bị đẩy tới phía cửa", anh ngạc nhiên vì đã vào được trong
máy bay.