Về cơ bản, Ford đã thay đổi lập trường. Edsel là một trường hợp định vị
xuất sắc từ nội bộ, nhằm lấp vào khoảng cách giữa một bên là dòng Ford và
dòng Mercury với một bên là dòng Lincoln.
Đây là một chiến lược hay trong nội bộ nhà máy. Nhưng đó lại là một
chiến lược thị trường tệ hại, bởi lúc này không có chỗ trống nào dành cho
Edsel. Hạng mục này đã bị tắc nghẽn bởi hàng loạt những loại xe hơi khác,
cũng được mạ crôm và giá tầm trung như Edsel.
Nếu Edsel đã được định vị là dòng xe “hiệu suất cao”, có hai cánh cửa
bóng bẩy, ghế ngồi có chỗ tựa lưng ôm tròn với một cái tên xứng tầm, thì
đã không ai cười nhạo nó. Có lẽ nó đã chiếm được một vị trí còn trống và
câu chuyện lẽ ra đã khác đi.
Một lỗi “lấp chỗ trống trong nhà máy” khác nữa là của National
Observer, tuần báo đầu tiên của Mỹ.
Down Jones, nhà sáng lập đầy tự hào của tờ Observers, cũng xuất bản tờ
The Wall Street Journal, ấn hành 5 ngày/tuần. Bạn sẽ nghe thấy ai đó thốt
lên “Voilà” (Ngạc nhiên chưa). Họ đã lấp vào khoảng trống trong tòa soạn
bằng một tờ nhật báo. Bằng cách này, chúng ta được dùng miễn phí những
ấn bản Journal đắt tiền.
Nhưng chỗ trống trong tâm trí khách hàng nằm ở đâu? Người mua vẫn
có thể đặt tờ Time, Newsweek, U.S.News & World Reports và những tạp chí
khác nữa.
Có người sẽ nói: nhưng National Observer là báo hằng tuần mà, chứ
không phải tạp chí. Vâng, đây là một kiểu chiến thắng về cách dùng từ
nhưng lại thất bại thảm hại về mặt tiếp thị.
Bẫy công nghệ
Ngay cả thành tựu kỹ thuật vĩ đại nhất của phòng thí nghiệm vẫn có thể
thất bại, nếu trong đầu khách hàng không có chỗ trống dành cho nó.
Vào năm 1971, hãng rượu Brown-Forman Distillers đã ra mắt sản phẩm
Frost 8/80, loại rượu “whisky trắng và khô đầu tiên” trên thế giới.
