tiên chỉ có một mà thôi.
Những cái tên sau đây có ý nghĩa gì với bạn: Camaro, Caprice, Chevette,
Concours, Corvette, Impala, Malibu, Monte Carlo, Monza và Vega?
Chúng là tên các mẫu xe hơi phải không? Bạn có bất ngờ không khi biết tất cả
đều là mẫu xe của Chevrolet?
Chevrolet là sản phẩm được quảng cáo nhiều nhất trên thế giới. Năm ngoái,
hãng General Motors đã bỏ ra hơn 130 triệu đô-la để quảng bá cho Chevrolet ở
Mỹ, tức là 356.000 đô-la mỗi ngày và 15.000 đô-la mỗi giờ.
Bạn biết những gì về chiếc Chevrolet? Về động cơ, cơ cấu truyền động, lốp
xe? Về ghế ngồi, nệm, bánh lái của nó?
Hãy trả lời thành thật cho tôi: Bạn nhận ra được bao nhiêu mẫu xe Chevrolet?
Bạn có biết điểm khác biệt giữa chúng không?
“Bóng chày, xúc xích, bánh táo và Chevrolet”
. Câu trả lời này của
Chevrolet chính là giải pháp duy nhất cho các vấn đề của xã hội quá tải truyền
thông. Để “đi tắt đón đầu” trong dòng giao thông tắc nghẽn trên xa lộ tâm trí của
khách hàng tiềm năng, bạn phải sử dụng chiến lược tối giản hóa.
Có thể bạn sẽ thấy sửng sốt và khó chấp nhận về mặt đạo đức trước điều mà
cuốn sách này đề xướng: Muốn vượt qua được dòng tắc nghẽn truyền thông này,
bạn phải sử dụng các chiến thuật của Đại lộ Madison. (Cũng may là đề xướng
này không vi phạm pháp luật hay vô dụng quá.)
Có thể xếp gần nửa trong tổng số các công việc ở nước Mỹ vào nhóm ngành
thông tin. Gần như không ai là miễn nhiễm trước những hệ quả của việc lún sâu
vào xã hội quá tải truyền thông chúng ta.
Và gần như tất cả mọi người đều có thể học cách áp dụng các bài học của Đại
lộ Madison vào cuộc sống của mình, dù là ở nhà hay nơi làm việc.
Bùng nổ phương tiện truyền thông
Một nguyên nhân khác khiến các thông điệp của chúng ta bị “lạc lối” là số
lượng các phương tiện truyền thông mà chính chúng ta đã tạo ra để phục vụ các
nhu cầu truyền thông của mình.
Truyền hình. Phim quảng cáo, truyền hình cáp và truyền hình trả tiền.
Đài phát thanh. Sóng AM và FM.
17
